[发明专利]侧门上翻式电动开启结构在审
申请号: | 202010508903.6 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN111810000A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 马耀辉;陈彬阳;叶慎熙;蔡桥洪;许庆忠 | 申请(专利权)人: | 东阳市甘特电气有限公司 |
主分类号: | E05F15/616 | 分类号: | E05F15/616;E05F15/53;E05B83/02;E05B63/14;B60J10/86 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 322100 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧门 上翻式 电动 开启 结构 | ||
1.一种侧门上翻式电动开启结构,其特征在于包括侧面和主伸缩机构,所述侧门上端为第一固定端并与车厢可转动固定,所述侧门下端为活动端,所述主伸缩机构一端为第二固定端并固定于车厢内部,所述主伸缩机构的另一端为联动端,所述联动端与侧门间连接有连杆机构,当主伸缩机构的联动端外伸时,所述侧门的活动端以第一固定端为中心向车厢外侧移动。
2.根据权利要求1所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述主伸缩机构为电动推杆。
3.根据权利要求1所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述车厢包括顶部及位于顶部下侧的若干侧部,所述侧部设有门洞并配合有所述侧门,所述主伸缩机构的第二固定端与顶部或侧部的位于车门第一固定端上方的部位可转动固定。
4.根据权利要求3所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆弯曲以呈L或C形结构,所述第一连杆上下两端的其中一端可转动固定于侧部内壁上,所述第一连杆上下两端的另一端与第二连杆的一端可转动固定,第二连杆的另一端与侧门可转动固定,且第二连杆与侧门的连接处靠近侧门第一固定端。
5.根据权利要求3所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述侧门前后两侧均设有所述主伸缩机构。
6.根据权利要求3所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述侧门前后两侧中的一侧设有所述主伸缩机构,所述侧门前后两侧中的另一侧与车厢间设有一辅助伸缩机构,所述辅助伸缩机构上端为第三固定端并与侧门可转动固定,所述辅助伸缩机构下端为第四固定端并与车厢的侧部可转动固定,所述第三固定端靠近侧门的第一固定端。
7.根据权利要求6所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述第三固定端位于侧门与第四固定端之间。
8.根据权利要求6或7所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述辅助伸缩机构为气弹簧,所述侧部内壁上固定有第一气弹簧支架,所述辅助伸缩机构第四固定端与第一气弹簧支架间通过球头组件连接,所述球头组件包括球头,所述球头的杆部横向设置,且球头的一端与第一气弹簧支架连接,球头的另一端延伸至门洞处并与所述辅助伸缩机构连接。
9.根据权利要求3所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述侧门的活动端与侧部间设有锁止机构,所述锁止机构包括锁舌及电开锁。
10.根据权利要求9所述的侧门上翻式电动开启结构,其特征在于所述侧门周向边缘设有密封条,所述侧门前后两侧与车厢侧部间均设有一锁止机构。
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