[发明专利]一种负压式汽车悬挂系统在审
申请号: | 202010509812.4 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111619301A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 邹海波 |
主分类号: | B60G17/08 | 分类号: | B60G17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516200 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负压式 汽车 悬挂 系统 | ||
1.一种负压式汽车悬挂系统,包括负压气缸(1)、活塞(2)、连接杆(3)、电动锁扣(4)、降压杆(5)、活塞(6)、液压缸(7)、导流管(8)、电磁阀(9)、液压升降杆(10)、车轴(11)、车轮(12)。所述车轮(12)遇障碍物时相对车身抬起,压缩液压升降杆(10),使液压油经导流管(8)进入液压缸(7),推动活塞(6)连接杆(3)和活塞(2)向外移动。车轮(12)经过障碍物后相对车身下落,活塞(2)受大气压力向内移动推动连接杆(3)和活塞(6)逆转上述过程。电动锁扣(4)可根据车身重量解锁降压杆(5)进入负压气缸(1)内,与活塞(2)从动,降低活塞(2)所受负压,以匹配车身重量。降压杆(5)与电动锁扣(4)在负压气缸(1)底部对称若干分布。利用大气压强在负压气缸(1)中对活塞(2)制造的向内压力,经连接杆(3)推动活塞(6)压缩液压缸(7)中的液压油,经导流管(8)注入液压升降杆(10)使车身顶起。车轮(12)车轮轴(11)相对于车身上下移动液压升降杆(10)伸缩时,液压缸(7)内的压力不变,从而使车身保持平稳。电磁阀(9)在车身下落时缩小导流管(8)内液压油流通量,从而吸收车身下落时的势能。本负压汽车悬挂系统使车身平稳,增强车辆的舒适性。
2.根据权利要求1所述的一种负压式汽车悬挂系统,其特征在于,所述降压杆(5)与电动锁扣(4)在负压气缸(1)底部对称若干分布。
3.根据权利要求1所述的一种负压式汽车悬挂系统,其特征在于,所述电动锁扣(4)可根据车身重量解锁降压杆(5)进入负压气缸(1)内,与活塞(2)从动,降低活塞(2)所受负压,以匹配车身重量。
4.根据权利要求1所述的一种负压式汽车悬挂系统,其特征在于,所述负压气缸(1)利用大气压强在负压气缸(1)中对活塞(2)制造的向内压力,经连接杆(3)推动活塞(6)以恒定压力压缩液压缸(7)内的液压油。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邹海波,未经邹海波许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010509812.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:制动开度获取方法、系统和车辆
- 下一篇:一种小组件的焊接夹具