[发明专利]新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的方法及系统在审
申请号: | 202010510295.2 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111796204A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 黄军;王翰超;王云;姜明军;孙艳;刘欢;沈永柏;马跃;江梓贤 | 申请(专利权)人: | 力高(山东)新能源技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52;G01R19/165;G01R31/12 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 264000 山东省烟台市经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 信号 绝缘 检测 判断 电压 稳定 方法 系统 | ||
1.一种新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的方法,其特征在于,应用于信号注入法测量系统,所述系统包括动力电池的两部分V1、V2,分别与所述V1、V2连接的分压电阻R0,信号输入源Vi,与Vi连接的采样电阻RS,位于动力电池正极与地之间的电容CY1、动力电池负极与地之间的电容CY2,绝缘电阻RX以及寄生电容CX,该方法包括,通过所述信号输入源Vi输入低频方波小信号,实时采集采样电阻RS两端电压V0,并使用一个环形数据记录采集的数据,实时计算数组的平均值,以及数组内每个值与平均值的绝对差,如果每个绝对差都小于一个预设值,则电压稳定。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的方法,其特征在于,所述通过所述信号输入源Vi输入低频方波小信号,实时采集采样电阻RS两端电压V0还包括,在输入低频方波小信号的过程中,不等待电压稳定时就进行采样电阻RS两端电压V0的实时采集。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的方法,其特征在于,所述方法还包括,所述信号输入源Vi由MCU控制以输入低频方波小信号。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的方法,其特征在于,采集延时不超过100ms。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的方法,其特征在于,所述预设值设置为AD转换器精度的1-2倍。
6.一种如权利要求1-5所述的新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的系统,其特征在于,所述系统包括动力电池的两部分V1、V2,分别与所述V1、V2连接的分压电阻R0,基于MCU控制的信号输入源Vi以输入低频方波信号,与Vi连接的采样电阻RS,位于动力电池正极与地之间的电容CY1、动力电池负极与地之间的电容CY2,绝缘电阻RX以及寄生电容CX,通过输入的低频方波信号来进行电压稳定的判断。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的系统,其特征在于,所述系统还包括一工作继电器RELAY。
8.根据权利要求6所述的新能源汽车小信号绝缘检测判断电压稳定的系统,其特征在于,所述分压电阻R0的阻值为1.5MΩ,所述采样电阻的阻值为100KΩ。
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