[发明专利]一种多功能尾板在审
申请号: | 202010510500.5 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111775801A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 梁忠伟;雷成豪;邓宏光;高伟林;黄伟锋;朱锐 | 申请(专利权)人: | 广州大学 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/44;B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 罗伟富 |
地址: | 510006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 | ||
1.一种多功能尾板,包括底座、设置在所述底座上的载物平台、设置在所述底座与所述载物平台之间用于调节所述载物平台高度的升降装置、设置在所述载物平台上用于将货物从地面输送至所述载物平台上的输送装置以及用于采集货物信息的传感系统;其特征在于,
所述升降装置包括第一升降机构以及第二升降机构;所述第一升降机构包括设置在所述底座上的四个支座以及设置在所述四个支座与所述载物平台之间的四个升降液压缸,四个支座沿着所述底座四周均匀分布且与四个升降液压缸一一对应,每个升降液压缸的上端与所述载物平台铰接,下端与所述支座铰接;所述第二升降机构包括转动轴以及驱动所述转动轴转动的动力组件;所述转动轴转动连接在位于底座后端的两个支座之间,该转动轴的两端分别与两个升降液压缸的下端固定连接;所述动力组件包括动力液压缸以及连接杆;所述连接杆的一端与所述转动轴固定连接,另一端与所述动力液压缸的伸缩件铰接;所述动力液压缸的缸体与所述底座铰接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述输送装置包括对称设置的两个梯板、设置在两个梯板之间的输送带以及驱动所述输送带转动的驱动机构;其中,两个梯板的一端均铰接在所述载物平台的侧边;所述驱动机构包括设置在所述梯板一端的主动带轮、设置在所述梯板另一端的从动带轮、设置在所述主动带轮与所述从动带轮之间的多个托辊以及驱动电机;所述主动带轮、所述从动带轮以及所述托辊的两端均转动连接在两个梯板上,多个托辊沿着梯板整齐排列,所述输送带的一端与所述主动带轮连接,另一端与所述从动带轮连接,所述驱动电机安装在其中一个梯板上,该驱动电机的输出端与所述主动带轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述输送装置为可折叠输送装置,其中,所述梯板由上梯板和下梯板构成;所述上梯板与所述下梯板之间设有连接板,所述连接板的一端与所述上梯板铰接,另一端与所述下梯板铰接。
4.根据权利要求1或3所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述传感系统包括设置在所述载物平台上用于称重的称重传感器、设置在所述梯板上用于计件的红外寄件传感器以及设置在载物平台上用于显示感应数据的的感应显示器;所述感应显示器通过立柱安装在所述载物平台的侧边。
5.根据权利要求4所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述称重传感器为5个,其中4个称重传感器呈圆周均匀分布,剩下1个设置在该圆周的圆心上。
6.根据权利要求1或5所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述底座的下方设有用于行走的脚轮。
7.根据权利要求6所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述底座在与所述脚轮对应的位置上设有安装槽,所述脚轮与所述安装槽之间设有调节液压缸,所述调节液压缸上端与所述安装槽的顶面固定连接,下端与所述脚轮连接。
8.根据权利要求1所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述底座上还设有用于避让所述第二升降机构的避让槽。
9.根据权利要求1所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述载物平台前端设有倾斜面。
10.根据权利要求1所述的一种多功能尾板,其特征在于,所述升降液压缸为三级升降液压缸。
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