[发明专利]一种多功能尾板

说明书

本发明公开一种多功能尾板，包括底座、载物平台、升降装置、输送装置以及传感系统；所述升降装置包括第一升降机构以及第二升降机构；所述第一升降机构包括设置在所述底座上的四个支座以及四个升降液压缸，四个支座沿着所述底座四周均匀分布且与四个升降液压缸一一对应，每个升降液压缸的上端与所述载物平台铰接，下端与所述支座铰接；所述第二升降机构包括转动轴以及动力组件；所述转动轴转动连接在位于底座后端的两个支座之间，该转动轴的两端分别与两个升降液压缸的下端固定连接；所述动力组件包括动力液压缸以及连接杆。该多功能尾板不需要安装在汽车的尾部，可以与任何车辆进行搭接，实现载货与卸货，工作效率高，还可以实现连续输送。

技术领域

本发明涉及升降平台技术领域，具体涉及一种多功能尾板。

背景技术

物流行业是我国目前不可或缺的行业之一，我国每年通过物流输送的货物不可计量。在物流行业不断发展的同时，高效率的进行货物装卸成了物流行业顺利运输货物的必要条件之一。

尾板是一种安装在车辆尾部，一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板。加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率。但是，上述尾板也存在以下不足：

1、尾板结构复杂，汽车尾部加装尾板，使得车辆了制造成本提高。

2、汽车尾部加装尾板，使得车辆需要承载尾板的重量，在运输过程中或者空车行驶时增加了车辆的油耗，造成资源浪费。

3、汽车尾部加装尾板后，装卸货的时候都需要将尾板放下，当搬运重量不大的货物时，也需要尾板不断上下运动，减少尾板使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于克服上述存在的问题，提供一种多功能尾板，该多功能尾板不需要安装在汽车的尾部，可以与任何车辆进行搭接，实现载货与卸货，工作效率高，还可以实现连续输送。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种多功能尾板，包括底座、设置在所述底座上的载物平台、设置在所述底座与所述载物平台之间用于调节所述载物平台高度的升降装置、设置在所述载物平台上用于将货物从地面输送至所述载物平台上的输送装置以及用于采集货物信息的传感系统；其中，

所述升降装置包括第一升降机构以及第二升降机构；所述第一升降机构包括设置在所述底座上的四个支座以及设置在所述四个支座与所述载物平台之间的四个升降液压缸，四个支座沿着所述底座四周均匀分布且与四个升降液压缸一一对应，每个升降液压缸的上端与所述载物平台铰接，下端与所述支座铰接；所述第二升降机构包括转动轴以及驱动所述转动轴转动的动力组件；所述转动轴转动连接在位于底座后端的两个支座之间，该转动轴的两端分别与两个升降液压缸的下端固定连接；所述动力组件包括动力液压缸以及连接杆；所述连接杆的一端与所述转动轴固定连接，另一端与所述动力液压缸的伸缩件铰接；所述动力液压缸的缸体与所述底座铰接。

上述多功能尾板的工作原理是：

当车辆进行装货或者卸货时，首先底座中心位置与车辆的尾部对齐，然后动力液压缸收缩，驱动连接杆绕着转动轴向上摆动，从而带动连接轴转动，进而带动转动轴两端的升降液压缸绕着转动轴向上摆动，此时，位于底座前端的两个升降液压缸各自绕着支座向上摆动，最终使得载物平台上升，当四个升降液压缸运动至与底座相互垂直时，四个升降液压缸同时伸长，带动载物平台垂直上升，当载物平台与车辆汽车货厢底部处于同一水平面时，停止升降液压缸运动。对车辆进行装货时，通过输送装置将地面的货物输送至载物平台上，最后将货物搬运至汽车货厢中，完成装货；对车辆进行卸货时，将货物从汽车货厢中搬运至载物平台上，最后将货物从载物平台通过输送装置输送至地面上，完成卸货。