[发明专利]一种铁路桥梁支架安装台车在审

专利信息
申请号: 202010510767.4 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111719429A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 刘妮娜 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 代理人: 刘超
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 桥梁 支架 安装 台车
【权利要求书】:

1.一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)底面的四角处均固定连接有第一安装座(2),四个所述第一安装座(2)的内部均转动连接有滚轮(4),所述底板(1)顶面的一侧固定连接有固定座(15),所述底板(1)远离固定座(15)顶面的一侧固定连接有第一安装架(12),所述第一安装架(12)顶面的中部开设有通孔(21),所述第一安装架(12)的顶面固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出端固定连接有齿轮(13),所述固定座(15)的外表面转动连接有安装板(14),所述安装板(14)外表面的边缘处开设有若干轮廓齿(18),所述安装板(14)顶面的中部固定连接有第二安装架(19),所述安装板(14)顶面的一侧固定连接有固定板(20),所述第二安装架(19)的顶面固定连接有液压缸(6),所述液压缸(6)的输出端固定连接有支撑架(7),所述支撑架(7)内部的顶端设置有抬杆(9),所述抬杆(9)外表面的一侧开设有的安装孔(22),所述安装孔(22)的内部设置有固定螺栓(10),所述固定螺栓(10)的外表面螺纹连接有锁紧螺母(17),所述抬杆(9)外表面的一端固定连接有挂钩(16),所述抬杆(9)远离挂钩(16)外表面的一端设置有吊钩(11),所述固定板(20)外表面的顶端固定连接有收卷部件(5),所述收卷部件(5)的外表面设置有钢索(8)。

2.根据权利要求1所述一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:所述齿轮(13)与轮廓齿(18)相啮合,所述齿轮(13)的厚度与安装板(14)的厚度,所述安装板(14)的直径不大于底板(1)的宽度。

3.根据权利要求1所述一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:所述第一安装架12的长度大于齿轮13的直径,所述第一安装架12的宽度不小于电机(3)的宽度。

4.根据权利要求1所述一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:所述通孔(21)的直径不小于电机(3)输出端的直径,所述电机(3)的输出端贯穿通孔(21),所述电机(3)通过螺栓与第一安装架(12)。

5.根据权利要求1所述一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:所述钢索(8)与挂钩(16)相连通,所述收卷部件(5)与第一安装架(12)之间完全不接触。

6.根据权利要求1所述一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:所述固定螺栓(10)贯穿支撑架(7),所述安装孔(22)的直径不小于固定螺栓(10)的直径。

7.根据权利要求1所述一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:所述第二安装架(19)的尺寸大于液压缸(6)的尺寸,所述第二安装架(19)通过焊接的方式与固定座(15)固定连接。

8.根据权利要求1所述一种铁路桥梁支架安装台车,其特征在于:所述固定板(20)的尺寸大于收卷部件(5)的尺寸,所述固定板(20)通过焊接的方式与安装板(14)固定连接。

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