[发明专利]一种多机多流连铸机钢包回转台在审
申请号: | 202010512676.4 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111702157A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 杨高瞻;胡泽东;杨凡;任智杰;赵贝贝;贺玉军;李贵平;贾明雪 | 申请(专利权)人: | 宣化钢铁集团有限责任公司 |
主分类号: | B22D41/13 | 分类号: | B22D41/13 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 赵幸 |
地址: | 075100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多机多 流连 钢包 回转 | ||
1.一种多机多流连铸机钢包回转台,其特征在于:它包括左升降臂(1)、右升降臂(2)、前框架(23)、后框架(24)、左柱塞缸(21)、右柱塞缸(22)、转台上底座(26)、回转支承(28)、转台下底座27)、驱动装置(25)、液压滑环(31),转台下底座(26)为圆环形筒状结构件,转台下底座(27)的下端通过高强长螺栓(32)与钢包回转台水泥基础(33)固定连接,转台下底座(27)的上端面与回转支承内圈通过螺栓固定连接,转台上底座(26)位于回转支承(28)的上方,转台上底座(26)与回转支承外圈通过螺栓相连接,回转支承外圈的外圆周有回转支承外齿(29),驱动装置(25)的驱动小齿轮(30)与回转支承外齿(29)相啮合,左升降臂(1)、右升降臂(2)位于转台上底座(26)的两侧,左柱塞缸(21)、右柱塞缸(22)分别安装在转台上底座(26)上面的两侧,左升降臂(1)与左柱塞缸(21)相连接,右升降臂(2)与右柱塞缸(22)相连接,前框架(23)和后框架(24)分别位于左升降臂(1)和右升降臂(2)之间,前框架(23)和后框架(24)的下端固定在转台上底座(26)上,前框架(23)和后框架(24)的两侧分别与左升降臂(1)和右升降臂(2)相连接,液压滑环(31)为直立的圆筒体,液压滑环(31)的下端位于转台下底座(27)的下端,液压滑环(31)穿过回转支撑内圈位于转台上底座(26)的下部,管道井中的液压管路与液压滑环(31)下部不转的部分相连接,左柱塞缸(21)和右柱塞缸(22)相连接的液压管路与液压滑环(31)转动的部分相连接。
2.根据权利要求1所述的多机多流连铸机钢包回转台,其特征在于:所述左升降臂(1)和右升降臂(2)分别由前鞍座、后鞍座、前称量装置、后称量装置、前下连杆、后下连杆、前上连杆、后上连杆和左横梁(19)、右横梁(20)组成,两个升降臂的前称量装置、后称量装置分别安装在各自的前鞍座和后鞍座上,两个升降臂的前鞍座分别由前上连杆、前下连杆通过滑动轴承与前框架(23)两侧的上部和下部铰接,两个升降臂的后鞍座分别由后上连杆、后下连杆通过滑动轴承与后框架(24)两侧的上部和下部铰接,左升降臂(1)的左横梁(19)两端和右升降臂(2)的右横梁(20)两端分别与左升降臂(1)的前上连杆、后上连杆和右升降臂(2)的前上连杆、后上连杆相连接,左横梁(19)和右横梁(20)的中部下方分别通过球面推力轴承与左柱塞缸(21)和右柱塞缸(22)相绞接。
3.根据权利要求1所述的多机多流连铸机钢包回转台,其特征在于:所述回转支承(28)由三排滚柱组成,上、下两排滚柱水平放置,中间一排滚柱垂直放置,回转支承(28)是内径为6米的轴承。
4.根据权利要求1所述的多机多流连铸机钢包回转台,其特征在于:所述驱动装置(25)包括电机(34)、制动器(35)、离合器(36)、液压马达(37)、立式减速机(38)、驱动小齿轮(30),立式减速机(38)是立式双输入轴减速机,立式减速机(38)一端与电机(34)相连接,另一端与离合器(36)、液压马达(37)相连接,在电机(34)的一端还安装有制动器(35),驱动小齿轮(30)套装在立式减速机(38)的输出轴上,驱动小齿轮(30)与回转支承外齿(29)相啮合。
5.根据权利要求1所述的多机多流连铸机钢包回转台,其特征在于:所述前框架(23)、后框架(24)都是箱体结构,上部是长方体,下部是较大的长方体,中间是一个梯形长方体,左升降臂(1)和右升降臂(2)的上连杆、下连杆的两端有两个孔,孔内安装有滑动轴承,前框架(23)和后框架(24)的上部长方体中有两个通孔,使用销轴分别与左升降臂(1)、右升降臂(2)的上连杆的轴承相连接,前框架(23)和后框架(24)的下部长方体中也有两个通孔,使用销轴分别与左升降臂(1)、右升降臂(2)的下连杆的轴承相连接。
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