[发明专利]一种用于新能源汽车的充电系统在审
申请号: | 202010513330.6 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111619381A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 王海杰;曲彩悦 | 申请(专利权)人: | 烟台汽车工程职业学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/20;B60L53/30 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 265500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 充电 系统 | ||
本发明公开了新能源汽车领域的一种用于新能源汽车的充电系统,包括固定底座和充电桩体,充电桩体设置在固定底座顶端中心,充电桩体内部集成有控制模块、显示模块、充电模块和电量检测模块,显示模块包括有显示屏和指示灯,充电模块包括有输电线和充电枪板,充电模块与市政电网相连,固定底座顶端以充电桩体为对称物对称开设有两组安装孔,安装孔内部设置有连接轴承,连接轴承转动连接有转杆,转杆表面设置有螺旋槽,转杆顶端中心固定有放置盘,放置盘顶端边缘开设有贯穿矩槽,充电桩体两相对侧面对称固定有搁置板,固定底座端以充电桩体为对称物对称设置有两组L型保护框板,L型保护框板前端设置有保护帘。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体为一种用于新能源汽车的充电系统。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等,其中纯电动汽车和混合动力汽车人们使用的较为广泛;人们在使用纯电动汽车和混合动力汽车时,需要使用充电桩对纯电动汽车和混合动力汽车按时进行充电,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
目前,申请号为CN201821617932.0的中国专利公开了一种便于使用的新能源汽车充电桩装置,包括底座、充电箱、外壳体、充电盒、上盖、顶盖和门体,充电箱外侧设置有外壳体,充电箱内壁底部固定有电动伸缩杆,电动伸缩杆顶部固定连接有推板,推板顶部固定连接有支撑板,支撑板顶部固定安装有充电盒,充电盒顶部固定连接有上盖,外壳体顶部设置有顶盖,外壳体内壁顶部通过若干弹簧固定有缓冲板,外壳体正面上端铰接有下掀式的门体,门体采用绝缘材料制作而成;该种便于使用的新能源汽车充电桩装置,通过电动伸缩杆和推板的配合,可以将充电盒升至使用者需要的位置,使用方便快捷。但是,使用该装置进行新能源汽车充电时,不便于充电枪及连接线的挂设和保护。基于此,本发明设计了一种用于新能源汽车的充电系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车的充电系统,以解决上述背景中提出的,使用该装置进行新能源汽车充电时,不便于充电枪及连接线的挂设和保护的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于新能源汽车的充电系统,包括固定底座和充电桩体,所述充电桩体设置在固定底座顶端中心,所述充电桩体内部集成有控制模块、显示模块、充电模块和电量检测模块,所述显示模块包括有显示屏和指示灯,所述充电模块包括有输电线和充电枪板,所述充电模块与市政电网相连,所述固定底座顶端以充电桩体为对称物对称开设有两组安装孔,所述安装孔内部设置有连接轴承,所述连接轴承转动连接有转杆,所述转杆表面设置有螺旋槽,所述转杆顶端中心固定有放置盘,所述放置盘顶端边缘开设有贯穿矩槽,所述充电桩体两相对侧面对称固定有搁置板,所述固定底座端以充电桩体为对称物对称设置有两组L型保护框板,所述L型保护框板前端设置有保护帘。
优选的,所述充电模块包括有AC/DC转换模块,所述AC/DC转换模块与市政电网输入连接,用以将市政电网的交流电转换成直流电,所述输电线和充电枪板设置在充电桩体两侧。
优选的,所述固定底座为配重底座,用以和地面固定保证充电桩体的稳定,所述安装孔的深度大于固定底座高度的一半,所述连接轴承的高度等于安装孔的深度。
优选的,所述转杆的高度大于充电桩体高度的一半,所述螺纹槽的长度略小于转杆的高度且顶端和转杆顶端平齐,所述放置盘的直径大于转杆的直径。
优选的,所述贯穿矩槽的宽度略小于放置盘的直径,所述贯穿矩槽的长度等于充电枪板的长度,所述贯穿矩槽的宽度小于充电枪板的宽度。
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