[发明专利]一种无人机起落架及无人机在审

专利信息
申请号: 202010514702.7 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111532420A 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 曹雷 申请(专利权)人: 珠海市双捷科技有限公司
主分类号: B64C25/10 分类号: B64C25/10;B64C25/62
代理公司: 深圳远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 代理人: 邹蓝
地址: 519000 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 起落架
【说明书】:

一种无人机起落架及无人机,该无人机起落架包括安装基座、摆动杆、第一弹性件、升降件和驱动件;安装基座安装于无人机本体上,驱动件设置于安装基座内;升降件可升降的设置于安装基座上,且其与驱动件进行驱动连接;摆动杆的第一端可转动的设置于安装基座上,第二端可支撑于地面上;第一弹性件的两端分别连接于升降件和摆动杆上;升降件具有自锁功能,升降件的升降运动可以带动第一弹性件上下移动,从而使摆动杆进行摆动,即可实现摆动杆的折叠和收纳,同时由于升降件具有自锁功能,可升降至任意位置后固定自身位置,从而使第一弹性件还可起到有效的减震作用。

技术领域

发明涉及无人机领域,具体为一种无人机起落架及无人机。

背景技术

航拍无人机是集成了高清摄影摄像装置的遥控飞行器,系统主要包括:载机、飞控、陀螺云台、视频传输、地面站以及通话系统等,航拍无人机飞行高度一般在500米以上,适合影视片段以及环境鸟瞰图的拍摄等。这种飞行器灵活方便,能快速的完成镜头的拍摄。是一种以无线电遥控为主要操作方式的飞机。其中无人机的起落架结构是保证设备正常起降的结构之一。

目前绝大部分无人机所使用的起降结构均为固定式起落架,在无人机以较快的速度降落到地面时无法提供有效的缓冲作用,容易使无人机内部部件发生较为剧烈的震动,从而造成内部精密部件受损或造成其稳定性的影响。因此出现了具有减震功能的无人机起落架,但现有的带有减震功能的无人机起落架,一般为了使减震功能不受影响,其无法进行收缩或折叠,容易阻挡无人机上的机载摄像头,为拍摄工作造成不便。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了解决以上问题,本发明提供的一种无人机起落架及无人机,可同时具备折叠收纳和减震功能。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机起落架,可安装于无人机本体上使用,该无人机起落架包括安装基座、摆动杆、第一弹性件、升降件和驱动件;安装基座安装于无人机本体上,驱动件设置于安装基座内;升降件可升降的设置于安装基座上,且其与驱动件进行驱动连接;摆动杆的第一端可转动的设置于安装基座上,第二端可支撑于地面上;第一弹性件的一端连接于升降件上,另一端连接于摆动杆上;升降件具有自锁功能,且其可通过带动第一弹性件移动而使摆动杆进行摆动,从而实现摆动杆的折叠和收纳。

优选地,安装基座上设有连接孔,连接孔内设有内螺纹,升降件上设有外螺纹,升降件螺纹连接于连接孔上,第一弹性件与升降件活动连接。

优选地,该无人机起落架还包括连接件,升降件的中心轴处还设有贯通孔,连接件穿设于贯通孔内并与升降件进行转动连接,第一弹性件与连接件活动连接。

优选地,该无人机起落架还包括第一传动件,安装基座内设有空腔,驱动件设置于空腔内;升降件的一端可伸入空腔内,升降件上设有外螺纹,第一传动件上设有内螺纹,第一传动件与升降件伸入空腔的一端进行螺纹连接,驱动件与第一传动件进行驱动连接并可驱使第一传动件进行转动。

优选地,该无人机起落架还包括第二传动件,摆动杆设有多个,第一弹性件、升降件和第一传动件均对应摆动杆设有多个,第二传动件可与多个第一传动件进行驱动连接,而驱动件与第二传动件进行驱动连接。

优选地,该无人机起落架还包括支撑件和第二弹性件,支撑件的一端设有滑动部,摆动杆第二端设有滑动槽,滑动部可滑动的设置于滑动槽内,第二弹性件套设于滑动部上,并且第二弹性件的一端与摆动杆抵接,第二弹性件另一端与支撑件抵接。

优选地,支撑件远离滑动部的一端还设有支撑部,支撑部与滑动部进行转动连接。

优选地,支撑部呈弧形设置。

优选地,支撑件底部设有防滑层。

一种无人机,包括无人机本体和前述的无人机起落架,无人机起落架安装于无人机本体上使用。

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