[发明专利]一种自动贴合路面的混凝土路面磨光设备在审
申请号: | 202010515940.X | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111636283A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 徐巧芳 | 申请(专利权)人: | 徐巧芳 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088;E01C23/01 |
代理公司: | 杭州亿创果专利代理有限公司 33339 | 代理人: | 梅秀丽 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 贴合 路面 混凝土 磨光 设备 | ||
1.一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,包括有车身(1),车身(1)内部设置有路面倾斜度检测模块(3)、路面磨光模块(4)、控制器(2),路面倾斜度检测模块(3)位于车身(1)的前端,路面磨光模块(4)位于车身(1)的后端;路面倾斜度检测模块(3)包括有检测轮(2a)、自适应支架(2b)、传感模块(2c),检测轮(2a)的外周面始终与地面贴合,检测轮(2a)通过自适应支架(2b)与车身(1)连接,传感模块(2c)安装于自适应支架(2b)的活动部位;路面磨光模块(4)包括有打磨轮(3a1)、旋转驱动器(3a4)、姿态调整支架(3d1),打磨轮(3a1)的外周面始终与地面贴合,打磨轮(3a1)旋转驱动器(3a4)均通过姿态调整支架(3d1)与车身(1)连接,旋转驱动器(3a4)的输出端与打磨轮(3a1)传动连接;传感模块(2c)、旋转驱动器(3a4)、姿态调整支架(3d1)均与控制器(2)通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,控制器(2)包括有接收天线(1b2)和固定安装在车身(1)上端控制仓(1b1)接收天线(1b2)固定安装于控制仓(1b1)上。
3.根据权利要求1所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,车身(1)包括有壳体(1a)的底端开口,壳体(1a)的前端安装有主轴和一对滚轮,主轴水平设置并且与壳体(1a)转动连接,一对滚轮分别固定安装于主轴的两端,滚轮的轮面与地面贴合,壳体(1a)的后端安装有万向轮,万向轮的轮面与地面贴合。
4.根据权利要求2所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,车身(1)的侧面设置有散热窗(1a1)。
5.根据权利要求1的所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,自适应支架(2b)包括有对称设置在检测轮(2a)两端的自动伸缩杆(2b2)、第一轴承座(2b2),检测轮(2a)的一端与第一轴承座(2b2)的工作端固定连接,第一轴承座(2b2)的非工作端与自动伸缩杆(2b2)的一端铰接,自动伸缩杆(2b2)的另一端与车身(1)铰接。
6.根据权利要求1的所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,传感模块(2c)包括有安装在每个自动伸缩杆(2b2)上的电子尺(2c1)的工作端和非工作端分别与自动伸缩杆(2b2)的两端固定连接。
7.根据权利要求1的所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,路面倾斜度检测模块(3)包括有固定安装在检测轮(2a)前端与末端的第一固定卡环(2a1)和水平安装在检测轮(2a)中心通孔的第一连接轴(2a2)第一连接轴(2a2)的端部与尾部分别于第一轴承座(2b2)固定连接。
8.根据权利要求6的所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,路面磨光模块(4)包括有打磨轮(3a1)和固定安装在打磨轮(3a1)两端的第二固定卡环(3a2),第二固定卡环(3a2)和水平安装在打磨轮(3a1)中心的第二连接轴(3a5)转动连接。
9.根据权利要求1的所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,姿态调整支架(3a1),姿态调整支架(3a1)包括有电动推杆(3a3)和安装于打磨轮两端的第二轴承坐(3d2),电动推杆(3a3)竖直安装于打磨轮(3a1)的两端、电动推杆(3a3)工作端于第二轴承座(3d2)铰接连接,另一端于车身(1)固定连接。
10.根据权利要求1的所述的一种自动贴合路面的混凝土路面磨光装置,其特征在于,旋转驱动器(3a4)包括有安装架(3a3)和安装在安装架(3a3)连接面的伺服电机,安装架(3a3)与第二轴承座(3d2)外端面固定连接,伺服电机(3a5)的工作端与第二连接轴(3d2)的一端转动连接。
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