[发明专利]主减速器和车辆

权利要求书

1.一种车辆的主减速器，其特征在于，包括：

输入轴；

十字轴，所述十字轴设置于所述输入轴上；

行星齿轮，所述行星齿轮可转动地设置于所述十字轴；

第一输出齿轮，所述第一输出齿轮与所述行星齿轮啮合；

第二输出齿轮，所述第二输出齿轮与所述行星齿轮啮合且与所述第一输出齿轮间隔设置，所述第二输出齿轮还选择性地与所述输入轴传动；

第一输出轴，所述第一输出轴选择性地与所述第一输出齿轮传动，所述第一输出轴在所述输入轴和所述第二输出齿轮传动时与所述第一输出齿轮断开传动；

传动齿轮，所述传动齿轮与所述第二输出齿轮啮合；

第二输出轴，所述传动齿轮固定于所述第二输出轴上。

2.根据权利要求1所述的车辆的主减速器，其特征在于，还包括：第一同步装置，所述第一同步装置设置于所述第一输出齿轮和所述第一输出轴之间，以选择性地接合和断开所述第一输出齿轮和所述第一输出轴。

3.根据权利要求2所述的车辆的主减速器，其特征在于，所述第一输出轴的端部和所述第一输出齿轮的端部均设置有与所述第一同步装置配合的花键，所述第一同步装置包括：啮合套和拨叉，所述啮合套配合于所述第一输出轴的花键处，所述拨叉选择性地拨动所述啮合套，以啮合所述第一输出齿轮的花键。

4.根据权利要求3所述的车辆的主减速器，其特征在于，所述第一输出轴与所述输入轴的轴线共线，所述第一输出轴的端部套设于所述输入轴的端部。

5.根据权利要求1所述的车辆的主减速器，其特征在于，还包括：第二同步装置，所述第二同步装置设置于所述输入轴和所述第二输出齿轮之间，以选择性地接合和断开所述输入轴和所述第二输出齿轮。

6.根据权利要求5所述的车辆的主减速器，其特征在于，所述第二输出齿轮朝向所述第二同步装置的一侧设置有花键，所述第二同步装置包括：啮合套和拨叉，所述啮合套配合于所述输入轴的花键处，所述拨叉选择性地拨动所述啮合套，以啮合所述第二输出齿轮的花键。

7.根据权利要求1所述的车辆的主减速器，其特征在于，所述第一输出齿轮和所述第二输出齿轮均套设于所述输入轴且与所述输入轴之间设置有衬套。

8.根据权利要求1所述的车辆的主减速器，其特征在于，所述第一输出齿轮和所述第一输出轴的端部之间设置有推力滚针轴承，所述输入轴具有轴肩，所述轴肩设置于所述第二输出齿轮的一侧，所述轴肩和所述第二输出齿轮之间设置有推力滚针轴承。

9.根据权利要求1所述的车辆的主减速器，其特征在于，所述第二输出轴设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

前桥；

中桥，所述中桥位于所述前桥的后侧；

后桥，所述后桥位于所述中桥的后侧；

权利要求1-9中任一项所述的车辆的主减速器，所述第一输出轴与所述后桥传动，所述第二输出轴与所述中桥传动。