[发明专利]一种电池系统和车辆

说明书

本发明实施例提供了一种电池系统和车辆，所述电池系统包括箱体和电池组件；所述箱体包括底板、左侧梁、右侧梁、连接所述左侧梁和所述右侧梁的多根横梁和前梁，所述多根横梁中靠近所述前梁的横梁为第一横梁，所述左侧梁、右侧梁、多根横梁及前梁均固定于所述底板上；所述前梁包括前梁本体，所述前梁本体与所述第一横梁平行设置，所述前梁本体的一端形成第一弯折梁，所述前梁本体的另一端形成第二弯折梁，所述第一弯折梁与所述左侧梁的一端连接，所述第二弯折梁与所述右侧梁的一端连接，以使所述前梁本体与所述第一横梁之间形成间隙；所述电池组件放置于所述箱体内。可以避免撞击电池组件造成电池短路或失火的现象，降低电池组件的受损程度。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，特别是涉及一种电池系统和车辆。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭选择汽车作为常用的交通工具，但与能源和污染相关的问题也随之而来，因大气污染而引发的雾霾天气也愈发严重，因此近些年来，新能源汽车急速发展，在当今汽车市场中，新能源汽车的占比逐年增加。

目前，尽管新能源汽车在能源消耗和环境问题方面比传统汽车更有优势，但电动汽车采用动力电池作为能源，而动力电池因碰撞受损时容易发生短路甚至起火，给电动汽车的安全性带来了隐患。因此，如何提高电动车电池的防碰撞性能是现阶段丞待解决的问题。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种解决上述问题或至少部分问题的电池系统和车辆。

为了解决上述问题，一方面，本发明实施例公开了一种电池系统，用于车辆，所述电池系统包括箱体和电池组件；

所述箱体包括底板、左侧梁、右侧梁、连接所述左侧梁和所述右侧梁的多根横梁和前梁，所述多根横梁中靠近所述前梁的横梁为第一横梁，所述左侧梁、右侧梁、多根横梁及前梁均固定于所述底板上；

所述前梁包括前梁本体，所述前梁本体与所述第一横梁平行设置，所述前梁本体的一端形成第一弯折梁，所述前梁本体的另一端形成第二弯折梁，所述第一弯折梁与所述左侧梁的一端连接，所述第二弯折梁与所述右侧梁的一端连接，以使所述前梁本体与所述第一横梁之间形成间隙；

所述电池组件放置于所述箱体内。

可选地，所述电池系统还包括：连接柱；

所述横梁上设有第一通孔，所述底板在与所述第一通孔相对的位置设置第二通孔，所述连接柱依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔，且与所述横梁、所述底板焊接连接。

可选地，所述连接柱外套接有轴肩，所述轴肩设置在所述第一通孔内；

所述连接柱为阶梯状连接柱，所述轴肩套接在所述连接柱外且与所述连接柱卡接，所述轴肩的一端与所述连接柱焊接连接。

可选地，所述电池组件包括多个电池模组和连接支架，相邻的所述电池模组之间通过所述连接支架固定连接。

可选地，所述连接支架包括第一连接支架和第二连接支架，所述第一连接支架上设有凹槽；

沿所述左侧梁的长度方向，在相邻的所述电池模组之间存在所述横梁的情况下，相邻的所述电池模组之间通过所述第一连接支架固定连接，所述横梁卡在所述凹槽中；

沿所述左侧梁的长度方向，在相邻的所述电池模组之间不存在所述横梁的情况下，相邻的所述电池模组之间通过所述第二连接支架固定连接。

可选地，所述连接支架还包括第三连接支架，沿所述横梁的长度方向，相邻的所述电池模组之间通过所述第三连接支架固定连接。

可选地，所述箱体还包括纵梁和后梁；

所述后梁的一端与所述左侧梁的另一端连接，所述后梁的另一端与所述右侧梁的另一端连接；