[发明专利]用于电源装置的集成功率单元

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

电机，所述电机被配置为推进所述车辆；

电池，所述电池被配置为向所述电机提供电功率；以及

逆变器，所述逆变器被配置为将来自所述电池的DC电功率转换成AC电功率，并将所述AC电功率输送到所述电机，所述逆变器包括功率单元阵列，

每个功率单元具有，

一对开关电路，

DC链接电容器，

AC母线和DC母线，以及

包封所述开关电路、所述电容器和所述母线的整体式绝缘材料，其中每个开关电路夹在所述AC母线中的一个与所述DC母线中的一个之间，每个开关电路经由所述DC母线电连接到所述DC链接电容器，并且所述整体式绝缘材料暴露夹持每个开关电路的所述母线中的至少一个的外表面。

2.如权利要求1所述的车辆，其中每个功率单元内的所述母线的所暴露的外表面沿同一平面基本上对准。

3.如权利要求1所述的车辆，其中所述功率单元阵列中的每个功率单元的所述母线的所暴露的外表面沿同一平面基本上对准。

4.如权利要求3所述的车辆，其还包括冷却歧管，所述冷却歧管设置在每个功率单元的所暴露的母线的所述外表面中的每一个上。

5.如权利要求1所述的车辆，其还包括第一冷却歧管和第二冷却歧管，并且其中每个开关电路和将每个开关电路夹在其间的所述相应的AC母线和DC母线夹在所述第一冷却歧管与所述第二冷却歧管之间。

6.如权利要求5所述的车辆，其中所述第一冷却歧管和所述第二冷却歧管中的至少一个延伸超过所述母线的边缘，并与所述DC链接电容器重叠。

7.如权利要求1所述的车辆，其中所述逆变器是三相逆变器，所述功率单元阵列包括三个功率单元，并且每个功率单元的所述多对的开关电路是所述三相逆变器的半桥。

8.如权利要求1所述的车辆，其还包括散热器，所述散热器设置在每个开关电路与将每个开关电路夹在其间的所述相应的母线的所暴露的外表面之间。

9.一种DC-AC逆变器，其包括：

多个功率单元，所述多个功率单元各自具有一对开关、DC链接电容器、AC母线和DC母线以及包封所述开关、所述电容器和所述母线的整体式绝缘材料，其中每个开关夹在所述AC母线中的一个与所述DC母线中的一个之间，并且所述整体式绝缘材料暴露夹持每个开关的所述母线中的至少一个的外表面。

10.如权利要求9所述的逆变器，其中所述多个功率单元中的每个功率单元的所暴露的母线的所述外表面沿同一平面基本上对准。

11.如权利要求9所述的逆变器，其还包括第一冷却歧管和第二冷却歧管，并且其中每个开关和将每个开关夹在其间的所述相应的AC母线和DC母线夹在所述第一冷却歧管与所述第二冷却歧管之间。

12.如权利要求11所述的逆变器，其中所述第一冷却歧管和所述第二冷却歧管中的至少一个延伸超过所述母线的边缘，并与所述DC链接电容器重叠。

13.如权利要求9所述的逆变器，其还包括散热器，所述散热器设置在每个开关与将每个开关夹在其间的所述相应的母线的所暴露的外表面之间。

14.一种用于DC-AC逆变器的功率单元，其包括：

母线；

经由所述母线电连接到DC链接电容器的一对开关，每个开关夹在一对所述母线之间；以及

包封所述开关、所述电容器和所述母线的整体式绝缘材料，所述整体式绝缘材料暴露夹持每个开关的所述母线中的至少一个的外表面。

15.如权利要求14所述的功率单元，其中所述母线的所暴露的外表面沿同一平面基本上对准。