[发明专利]用于电源装置的集成功率单元在审
申请号: | 202010520604.4 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN112152471A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈礼华;王凡;徐帆;葛宝明 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;B60L15/00;H05K7/20;H02M7/5387 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电源 装置 集成 功率 单元 | ||
本公开提供了“用于电源装置的集成功率单元”。一种DC‑AC逆变器包括多个功率单元。每个功率单元具有一对开关、DC链接电容器、AC母线和DC母线以及包封所述开关、所述电容器和所述母线的整体式绝缘材料。每个开关夹在所述AC母线中的一个与所述DC母线中的一个之间。所述整体式绝缘材料暴露夹持每个开关的所述母线中的至少一个的外表面。
技术领域
本公开涉及电动车辆和用于电动车辆的电源装置。
背景技术
电动车辆和混合动力车辆可包括被配置为将电功率从直流电(DC)转换成交流电(AC)和/或将电功率从交流电转换成直流电的功率模块。
发明内容
一种车辆包括电机、电池和逆变器。所述电机被配置为推进所述车辆。所述电池被配置为向所述电机提供电功率。所述逆变器被配置为将来自所述电池的DC电功率转换成AC电功率,并将所述AC电功率输送到所述电机。所述逆变器包括功率单元阵列。每个功率单元具有一对开关电路、DC链接电容器、AC母线和DC母线以及包封所述开关电路、所述电容器和所述母线的整体式绝缘材料。每个开关电路夹在所述AC母线中的一个与所述DC母线中的一个之间。每个开关电路经由所述DC母线电连接到所述DC链接电容器。所述整体式绝缘材料暴露夹持每个开关电路的所述母线中的至少一个的外表面。
一种DC-AC逆变器包括多个功率单元。每个功率单元具有一对开关、DC链接电容器、AC母线和DC母线以及包封所述开关、所述电容器和所述母线的整体式绝缘材料。每个开关夹在所述AC母线中的一个与所述DC母线中的一个之间。所述整体式绝缘材料暴露夹持每个开关的所述母线中的至少一个的外表面。
一种用于DC-AC逆变器的功率单元包括母线、一对开关、DC链接电容器和整体式绝缘材料。所述一对开关经由所述母线电连接到所述DC链接电容器。每个开关夹在一对所述母线之间。所述整体式绝缘材料包封所述开关、所述电容器和所述母线。所述整体式绝缘材料暴露夹持每个开关的所述母线中的至少一个的外表面。
附图说明
图1是耦合到DC功率源和电机的逆变器的电路图;
图2示出形成逆变电路的半桥中的一个;
图3示出用于构造逆变器的功率单元阵列中的一个功率单元;
图4示出用于功率单元的第一替代布置;
图5示出用于功率单元的第二替代布置;并且
图6示出功率单元阵列和用于功率单元阵列的冷却系统。
具体实施方式
本文描述了本公开的实施例。然而,应当理解,所公开的实施例仅是示例并且其他实施例可采取各种形式和替代形式。附图不一定按比例绘制;一些特征可能会被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文所公开的具体结构和功能细节不应被解释为是限制性的,而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用实施例的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解,参考附图中的任一个示出和描述的各种特征可以与一个或多个其他附图中示出的特征进行组合,以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型的应用的代表性实施例。然而,对于特定应用或实现方式,可能期望与本公开的教义一致的特征的各种组合和修改。
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