[发明专利]一种双向棘轮式路面减速带发电装置

权利要求书

1.一种双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，包括:

杠杆复位机构；

齿轮齿条传动机构，齿轮齿条传动机构包括双面齿条及双面齿条两侧的第一齿轮和第二齿轮，所述双面齿条的上端与减速带连接，所述杠杆复位机构端部与靠近所述双面齿条上端的位置连接；

第一棘轮定向机构，第一棘轮定向机构的第一棘轮与所述第一齿轮同轴连接；

第二棘轮定向机构，第二棘轮定向机构的第二棘轮与所述第二齿轮同轴连接；

第一链轮加速机构，所述第一链轮加速机构的输入端与所述第一棘轮定向机构的第一棘爪连接，所述双面齿条向下运动时，第一棘轮相对于第一棘爪顺时针转动，第二棘轮与第二棘爪同步逆时针转动；

第二链轮加速机构，所述第二链轮加速机构的输入端与所述第二棘轮定向机构的第二棘爪连接，所述双面齿条向上运动时，第一棘轮与第一棘爪同步逆时针转动，第二棘轮相对于第二棘爪顺时针转动；

发电机，所述第一链轮加速机构的输出端和所述第二链轮加速机构的输出端与所述发电机的两个输入端连接。

2.如权利要求1所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，

所述第一棘轮定向机构还包括第一棘轮盘，所述第一棘轮与所述第一棘轮盘同轴设置，第一棘爪固定在所述第一棘轮盘上，所述第一棘轮盘与所述第一链轮加速机构的输入端固定连接；

所述第二棘轮定向机构还包括第二棘轮盘，所述第二棘轮与所述第二棘轮盘同轴设置，第二棘爪固定在所述第二棘轮盘上，所述第二棘轮盘与所述第二链轮加速机构的输入端固定连接。

3.如权利要求2所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，

第一棘轮盘上设有第一棘爪销和第一弹片架，第一弹片架上设置第一弹片槽，用于安装第一弹片；所述第一棘爪通过第一棘爪销可旋转地设置在第一棘轮盘上，第一棘爪通过第一弹片与第一棘轮接触；所述第一棘爪销、第一棘爪、第一弹片架及第一弹片组成第一棘爪组件，多个第一棘爪组件呈中心对称设置在第一棘轮盘上；

第二棘轮盘上设有第二棘爪销和第二弹片架，第二弹片架上设置第二弹片槽，用于安装第二弹片；所述第二棘爪通过第二棘爪销可旋转地设置在第二棘轮盘上，第二棘爪通过第二弹片与第二棘轮接触；所述第二棘爪销、第二棘爪、第二弹片架及第二弹片组成第二棘爪组件，多个第二棘爪组件呈中心对称设置在第一棘轮盘上。

4.如权利要求3所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，所述双面齿条顶端具有凸台，凸台上开设有通孔，所述凸台与减速带连接；还包括支撑架，所述双面齿条穿设在所述支撑架上，所述支撑架底部具有呈倒Y型的支撑部。

5.如权利要求4所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，所述第一链轮加速机构包括与所述第一棘轮盘同轴心固定连接的第一链轮、链条以及通过所述链条与所述第一链轮连接的第二链轮；所述第二链轮加速机构包括与所述第二棘轮盘同轴心固定连接的第一链轮、链条以及通过所述链条与所述第一链轮连接的第二链轮。

6.如权利要求5所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，所述第一棘轮盘、所述第二棘轮盘分别和所述第一链轮穿设在同一个转轴上；所述第一棘轮盘、所述第二棘轮盘中心设有轴承孔，所述转轴通过设置在所述轴承孔内的轴承与所述第一棘轮盘、所述第二棘轮盘连接。

7.如权利要求6所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，所述第一链轮中心设有转轴孔，所述转轴上远离所述双面齿条的一端穿设在所述转轴孔内，所述转轴孔的直径小于所述轴承孔的直径。

8.如权利要求1所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，所述支撑架包括与支撑部连接的导向筒架，所述双面齿条穿设在所述导向筒架内，所述双面齿条上设有导槽，所述导向筒架内与所述导槽相对应位置设有导轴。