[发明专利]一种车用可变排量机油泵的控制方法及系统有效
申请号: | 202010523747.0 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN111750257B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 秦龙;刘磊;王恺;田丰民;赵芳勋 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N25/00;F16N21/02 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 孟欢 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 排量 机油 控制 方法 系统 | ||
1.一种车用可变排量机油泵的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取预设基准温度下,不同的n和Po1下的机油泵占空比,并建立对应的映射表;
获取不同机油温度下,不同的n和Po1下的机油泵占空比,基于所述预设基准温度下的映射表计算机油温度影响因子并建立对应的映射表;
根据n、Po1、Pctp以及To确定前馈控制占空比PctF,具体包括以下步骤:
根据n、Po1及相应的映射表确定前馈基本占空比Pct0,根据To确定机油温度影响因子
当活塞冷却喷嘴控制未激活时,根据Pct0和计算PctF,
当活塞冷却喷嘴控制激活时,获取上一时刻的冷却喷嘴影响因子PctP(n-1),计算当前时刻的冷却喷嘴影响因子PctP(n),PctP(n)=PctP(n-1)+C,n=1,2,…,其中C为常数增量,n为整数,PctP(0)为0;根据Pct0、PctP(n)和计算PctF,
当发动机转速超过预设阈值时,获取发动机转速n、发动机负荷r、目标进气VVT角度pi和目标排气VVT角度pe,根据n、r、pi和pe确定目标油压Po1;
获取活塞冷却喷嘴状态、机油温度To及实际油压Po2,根据n、Po1、To及活塞冷却喷嘴状态确定前馈控制占空比PctF;
计算Po1与Po2的差值PoE,根据PoE和相应映射表分别确定偏差影响因子P1、超调影响因子P2及稳态影响因子P3;根据PoE和P1计算P项控制百分比PctP,根据PoE和P2计算D项控制百分比PctD;根据PctF、PctP、PctD及上一时刻I项控制百分比PctI(n-1)计算I项累加项的调整项pcts;根据pcts、PoE和P3计算当前时刻的I项累加项PctII;根据PctI(n-1)和PctII计算当前时刻的I项控制百分比PctI;
以PctF、PctP、PctD及PctI之和为当前时刻机油泵占空比Pct。
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