[发明专利]一种液冷系统、电池包及汽车

权利要求书

1.一种液冷系统，其特征在于，包括：

第一液冷板；

第二液冷板，与所述第一液冷板彼此间隔设置；以及

多个连接管路，各所述连接管路的一端与所述第一液冷板连通，另一端与所述第二液冷板连通；

其中，所述第一液冷板上设有第一流道和第二流道，所述第一流道与各所述连接管路连通，所述第一流道的冷却液通过所述连接管路流通至所述第二液冷板，并由所述连接管路回流至所述第一流道内，所述第一液冷板的冷却面积大于所述第二液冷板的冷却面积，所述第一流道的横截面面积小于所述第二流道的横截面面积。

2.如权利要求1所述的液冷系统，其特征在于：所述第一流道的冷却液流量和所述第二流道的冷却液流量满足公式：其中，m代表待冷却的第一模组的数量，n代表待冷却的第二模组的数量，Q1代表第一流道的冷却液流量，Q2代表第二流道中的冷却液流量。

3.如权利要求2所述的液冷系统，其特征在于：所述第一流道和所述第二流道并联且相互独立设置。

4.如权利要求3所述的液冷系统，其特征在于：多个所述第二流道并联，所述第二流道的轮廓形状呈U形或者蛇形，所述第一流道围设于所述第二流道的外周。

5.如权利要求1至4任一项所述的液冷系统，其特征在于：所述第二流道的内壁上设有多个扰流结构，所述扰流结构沿所述第二流道的走向间隔设置。

6.如权利要求5所述的液冷系统，其特征在于：所述连接管路的数量为两个，分别为第一连接管路和第二连接管路，所述第一液冷板包括：

第一底板；

第一盖板，设置于所述第一底板上，且与所述第一底板限定出所述第一流道和所述第二流道；进液接头，其两端分别与所述第一流道和所述第二流道连通，用于供冷却液流进；

出液接头，其两端分别与所述第一流道和所述第二流道连通，用于供冷却液流出；

第一接头，其两端分别与所述第一流道和所述第一连接管路连通，用于供第一液冷板内的冷却液输送至第二液冷板内；以及

第二接头，其两端分别与所述第一流道和所述第二连接管路连通，用于供第二液冷板内的冷却液回流至第一液冷板内；

其中，所述第一底板、所述第一盖板、所述进液接头、所述出液接头、所述第一接头以及所述第二接头为一体成型结构。

7.如权利要求6所述的液冷系统，其特征在于：所述第二液冷板包括：

第二底板；

第二盖板，设置于所述第二底板上，且与所述第二底板限定出第三流道；

第三接头，其两端分别与所述第三流道和所述第一连接管路连通，用于供冷却液输入；以及

第四接头，其两端分别与所述第三流道和所述第二连接管路连通，用于供冷却液输出至所述第一液冷板；

其中，所述第二底板、所述第二盖板、所述第三接头以及所述第四接头为一体成型结构。

8.如权利要求6所述的液冷系统，其特征在于：所述第一流道包括分设于所述第二流道的宽度方向两端的第一子流道和第二子流道，所述第一接头和所述第二接头分别设于所述第一子流道和所述第二子流道的长度方向的同侧；所述进液接头和所述出液接头设于所述第一接头和所述第二接头的相对侧。

9.一种电池包，其特征在于：所述电池包包括：

权利要求1至8任一项所述的液冷系统；

第一模组，设置于所述第一液冷板上；以及

第二模组，设置于所述第二液冷板上。

10.一种汽车，包括权利要求9所述的电池包，其特征在于：所述汽车的冷却液容器分别与所述液冷系统中的进液管路和出液管路连通。