[发明专利]一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法在审
申请号: | 202010524281.6 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN111719937A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李传;杜保柱;胡宗光;盛华 | 申请(专利权)人: | 安徽博晟亿电力科技有限公司 |
主分类号: | E04H17/00 | 分类号: | E04H17/00;E04H17/16;E04H17/22 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 李照 |
地址: | 238100 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 两侧 防爬越 防护 装置 及其 实施 方法 | ||
本发明公开了一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法,属于铁路技术领域,包括基座A和基座B,基座A和基座B上设置有防爬越组件,防爬越组件上安装有对称分布的卡块,防爬越组件通过卡块安装在卡座上并采用连接机构固定在基座A和基座B上,防爬越组件包括外框架、铁丝网、连接柱和防爬越锥形架。本发明的铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法,整体安装简单,使用便利,通过防爬越组件可有效防止小孩子爬越,提高铁路运输的安全性,当需要对铁路进行维护时,采用工具将自攻螺丝从固定座上拆卸下来并拉动拉柄,即可将防爬越组件从基座A和基座B上拆卸下来,便于铁路维护人员对铁路进行维护,可大大提高维护效率。
技术领域
本发明涉及铁路技术领域,特别涉及一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法。
背景技术
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。
铁路两侧常安装有防爬越防护装置,通过防爬越防护装置可有效防止小孩子攀爬,目前的防爬越防护装置,大多采用多点连接的方式进行固定,其安装复杂,使用不便,同时当需要对铁路进行维护时,防爬越防护装置拆卸不便,进而导致铁路维护人员不方便对铁路进行维护,使得铁路维护效率大大降低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铁路两侧防爬越防护装置及其实施方法,整体安装简单,使用便利,通过防爬越组件可有效防止小孩子爬越,提高铁路运输的安全性,当需要对铁路进行维护时,采用工具将自攻螺丝从固定座上拆卸下来并拉动拉柄,即可将防爬越组件从基座A和基座B上拆卸下来,便于铁路维护人员对铁路进行维护,可大大提高维护效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种铁路两侧防爬越防护装置,包括平行排列的基座A和基座B,所述基座A和基座B上设置有防爬越组件,所述防爬越组件上安装有对称分布的卡块,所述防爬越组件通过卡块安装在卡座上并采用连接机构固定在基座A和基座B上,所述卡座安装在基座A和基座B上;
所述防爬越组件包括外框架、铁丝网、连接柱和防爬越锥形架,所述外框架的内侧安装有铁丝网,所述外框架的上端面通过连接柱连接有防爬越锥形架。
进一步地,所述连接机构包括固定座、伸缩弹簧、伸缩导向柱、移动块、导向座、固定杆和拉柄,所述固定座安装在卡座的外壁上,所述固定座的内侧设置有移动块,所述移动块通过伸缩弹簧和伸缩导向柱连接在固定座的内壁上,所述移动块还通过导向座安装在固定座的内壁上,所述移动块上安装有固定杆,所述固定杆穿进卡座内贯穿卡块并从卡座穿出,所述移动块上还安装有拉柄,所述拉柄穿出固定座。
进一步地,所述拉柄通过限位机构固定在固定座上,所述限位机构包括挂环A、连接绳、挂环B和自攻螺丝,所述连接绳的一端通过挂环A连接在固定座上,所述连接绳的另一端通过挂环B连接在自攻螺丝上,所述自攻螺丝贯穿拉柄安装在固定座上。
进一步地,所述固定座的内壁开设供导向座移动的导向槽,所述导向槽与导向座适配。
进一步地,所述卡座上开设供安装卡块的安装槽,卡座上还开设供安装固定杆的通孔A。
进一步地,所述卡块上开设供安装固定杆的通孔B,所述卡块安装在安装槽内后,通孔A与通孔B连通。
根据本发明的另一个方面,提供了一种铁路两侧防爬越防护装置的实施方法,包括如下步骤:
S1:基座A和基座B采用水泥砌在铁路两侧;
S2:通过拉柄拉动移动块在导向座的导向作用下移动进而使固定杆也随之移动,此时,伸缩弹簧和伸缩导向柱均收缩,直至固定杆离开安装槽;
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