[发明专利]一种多层停车场及其停车方法

说明书

本发明公开了一种多层停车场及其停车方法，涉及停车场技术领域。本发明包括承重停车架、升降停车座、曳引机、支撑调节装置和升降调节装置；承重停车架包括承重柱和停车架；升降停车座包括升降面板；曳引机的曳引绳上均匀固定有升降调节装置；曳引机提供拖动升降停车座进行升降的动力；支撑调节装置包括包括电机、转轮、圆环和支撑板；升降调节装置包括支撑卡环和固定座。本发明通过承重停车架、升降停车座、曳引机、支撑调节装置和升降调节装置的作用，可以实现多层的停车架，承重停车架内的升降停车座通过支撑车辆实现升降，以及多样化的进出停放车的方式，具有极大的提高了车辆的停放数量的优点，极大的缓解了停车难的问题。

技术领域

本发明属于停车场技术领域，特别是涉及一种多层停车场及其停车方法。

背景技术

随着经济的发展，私家车的数量急剧增加；对于停车难的问题越来越严重。

本发明的一种多层停车场及其停车方法，通过承重停车架、升降停车座、曳引机、支撑调节装置和升降调节装置的作用，可以实现多层的停车架，承重停车架内的升降停车座通过支撑车辆实现升降，具有极大的提高了车辆的停放数量的优点，以及多样化的进出停放车的方式，极大的缓解了停车难的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多层停车场及其停车方法，通过承重停车架、升降停车座、曳引机、支撑调节装置和升降调节装置的作用，可以实现多层的停车架，承重停车架内的升降停车座通过支撑车辆实现升降，具有极大的提高了车辆的停放数量的优点，以及多样化的进出停放车的方式，极大的缓解了停车难的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种多层停车场，包括：

承重停车架，所述承重停车架包括承重柱和停车架；所述停车架为网格状结构；所述停车架上均匀阵列有安装贯通孔；所述承重柱周侧面与若干层所述停车架上的安装贯通孔进行固定安装；所述停车架内侧开设有活动槽；所述活动槽位于停车架上的安装贯通孔周侧；所述活动槽内壁安装有支撑调节装置；所述停车架中的网格内用于升降停车座的升降时所需的空间；所述活动槽内的支撑调节装置用于对升降停车座进行支撑状态或者未支撑状态；

升降停车座，所述升降停车座包括升降面板；所述升降面板的四个边角处均开设有限位贯通孔；所述限位贯通孔内活动安装有升降调节装置；所述升降调节装置用于支撑升降停车座/与升降停车座内的限位贯通孔处于脱离状态；所述升降面板上用于停放车辆；

曳引机，所述曳引机的曳引绳上均匀固定有升降调节装置；所述曳引机提供拖动升降停车座进行升降的动力；

支撑调节装置，所述支撑调节装置包括电机、转轮、圆环和支撑板；所述支撑板包括支撑板A、支撑板B、支撑板C、支撑板D；所述电机与转轮传动连接；所述圆环周侧面通过轴承固定有转轮；所述转轮底面与支撑板之间固定有电磁锁；

升降调节装置，所述升降调节装置包括支撑卡环和固定座；所述固定座内固定有微型电机，所述微型电机通过齿轮与支撑卡环传动连接；所述支撑卡环包括支撑环和支撑卡块；所述限位贯通孔的形状与支撑卡环的形状相同；所述升降停车座与支撑卡环之间为卡接状态或者滑动配合状态；所述卡接状态为：所述支撑卡环的支撑卡块上表面与限位贯通孔周侧的升降面板底面相抵住；所述升降停车座为滑动配合状态：所述支撑卡环的支撑卡块周侧与限位贯通孔内表面滑动连接，此时，支撑卡环可以在限位贯通孔中自由升降；即卡接状态为升降调节装置设置为需要将升降停车座进行升降操作；滑动配合状态为升降调节装置设置为需要从升降停车座中限位贯通孔内进行穿梭操作，即来回活动的经过。

进一步地，所述支撑板A、支撑板B、支撑板C、支撑板D内侧均固定有转环；所述支撑板A、支撑板B、支撑板C、支撑板D的转环分别固定在圆环周侧面。