[发明专利]门锁定结构

权利要求书

1.一种门锁定结构，包括：

上门，位于车辆的一侧处；

至少一个辅助锁定器，位于所述上门上；

主锁定器，位于所述上门上；

输入单元，被配置为向所述至少一个辅助锁定器和所述主锁定器施加解锁输入；以及

控制器，被配置为通过所述输入单元接收输入并解锁所述主锁定器，

其中，所述至少一个辅助锁定器被配置为响应于通过所述输入单元的输入而通过机械驱动来解锁，并且所述控制器被配置为响应于通过所述输入单元的输入而整体地解锁所述主锁定器，其中，所述输入单元包括：

壳体，位于所述上门上；

把手，被配置为使得所述把手的至少一部分位于所述壳体的内部，以向所述把手施加用户输入；

配线，被配置为执行电连接，以响应于用户通过所述把手的输入来解锁所述主锁定器；以及

辅助锁定缆线，被配置为使得一端位于所述把手处，并且所述辅助锁定缆线耦接至所述至少一个辅助锁定器。

2.根据权利要求1所述的门锁定结构，其中，如果通过所述输入单元施加用于所述上门的解锁输入，则所述至少一个辅助锁定器被配置为首先被解锁，并且所述主锁定器被配置为其次被解锁。

3.根据权利要求1所述的门锁定结构，进一步包括驱动器，所述驱动器被配置为：如果无线用户输入被施加到所述控制器，则施加驱动力以通过所述把手执行输入。

4.根据权利要求3所述的门锁定结构，其中，所述控制器被配置为操作所述驱动器，以解锁所述至少一个辅助锁定器，并且施加电信号以解锁所述主锁定器。

5.根据权利要求3所述的门锁定结构，进一步包括：

蜗杆，位于所述驱动器上，以与所述把手相对；以及

齿轮单元，位于所述把手上的与所述蜗杆相对应的位置处，

其中，所述把手被配置为插入到所述壳体中或根据所述驱动器的驱动而在所述壳体内旋转。

6.根据权利要求5所述的门锁定结构，进一步包括弹性构件，所述弹性构件设置在所述壳体内与所述把手的一端相对的位置处，以便将所插入的把手恢复到原始位置。

7.根据权利要求1所述的门锁定结构，其中：

所述辅助锁定缆线耦接至所述至少一个辅助锁定器的闩锁的棘爪；以及

所述辅助锁定缆线被配置为响应于通过所述把手的输入而向所述棘爪施加张力。

8.根据权利要求7所述的门锁定结构，其中，施加有张力的所述棘爪被配置为释放卡子与撞击器之间的锁定，所述卡子与所述棘爪互锁。

9.根据权利要求1所述的门锁定结构，进一步包括位于所述把手上的刷单元，其中，所述刷单元被配置为响应于通过所述把手的输入而接触所述配线，并且电连接至所述配线。

10.一种车辆，包括：

车身；

车顶；

门，位于所述车身的一侧处；

锁定单元，设置在所述门处；

输入单元，被配置为向所述锁定单元应用解锁输入；以及

控制器，被配置为通过所述输入单元接收输入并解锁所述锁定单元，其中，所述控制器被配置为响应于通过所述输入单元的输入而整体解锁所述锁定单元，

其中，所述门包括：

上门，被配置为围绕所述车顶的上端沿高度方向向上打开；以及

下门，被配置为围绕所述车身沿高度方向向下打开，其中，所述锁定单元包括：

至少一个辅助锁定器，位于所述上门上；以及

主锁定器，位于所述上门的一端处，

其中，所述输入单元包括：

壳体，位于所述上门上；

把手，被配置为使得所述把手的至少一部分位于所述壳体的内部，以向所述把手施加用户输入；

配线，被配置为执行电连接，以响应于用户通过所述把手的输入来解锁所述主锁定器；以及

辅助锁定缆线，被配置为使得一端位于把手处，并且所述辅助锁定缆线耦接至所述至少一个辅助锁定器。