[发明专利]门锁定结构

说明书

一种门锁定结构，包括：位于车辆侧面的门；设置在门处的锁定单元；被配置为向锁定单元施加解锁输入的输入单元；以及控制器，其被配置为通过输入单元接收输入并解锁锁定单元，其中，所述控制器被配置为响应于通过输入单元的输入而整体解锁锁定单元。

技术领域

本公开涉及一种用于门的锁定结构。

背景技术

通常，具有摆动结构的门被安装为车门，该摆动结构被旋转以在向外方向上打开。具有摆动结构的该门，在驾驶员或乘客上车或下车时，通过安装在门上的把手将门解锁，从而允许驾驶员或乘客在向外方向上旋转门，以在门和车身之间形成空间，然后通过该空间进入或离开车辆。

此外，将具有沿前后方向滑动以打开和关闭的滑动结构的门应用于诸如面包车或概念车的车辆。

上述具有滑动结构的门，在驾驶员或乘客上车或下车时，通过安装在门上的把手将门解锁，从而允许驾驶员或乘客在前后方向上滑动门，以在车身侧面形成空间，然后通过该空间进入或离开车辆。

最近，随着无人驾驶车辆的发展，放宽了驾驶车辆的驾驶员座椅的标准，并且研究了各种进出汽车的方法。

因此，需要围绕车辆的车顶双向打开以便驾驶员或乘客可以容易地进入车辆的内部的门，因此，需要一种两个彼此面对的门的打开结构。

此外，由于提供了这两个门的打开结构，因此本质上需要改变位于门的内表面上的锁定结构。

韩国专利申请第10-2011-0097657号公开了与本文讨论的主题有关的主题。

发明内容

本公开涉及一种用于门的锁定结构。特定实施例涉及一种门锁定结构，该门锁定结构被配置为响应于通过位于门上的输入单元的输入而解锁包括多锁定单元的车辆的门，并且同时通过由位于门上端的驱动器施加的驱动力来旋转和打开门。

为了解决与现有技术有关的问题并且提供可以执行双重锁定的门锁定结构，已经做出了本发明的实施例。

本发明的另一实施例提供了一种门锁定结构，该门锁定结构可以同时执行对锁定单元的解锁，该锁定单元被配置为通过一个输入单元并施加驱动器的驱动力执行多重锁定。

本发明的一个实施例提供了一种门锁定结构，该门锁定结构包括位于车辆两侧的至少一个门，设置在至少一个门处的至少一个锁定单元，被配置为向至少一个门施加解锁输入的输入单元，以及控制器，该控制器被配置为通过输入单元接收输入并解锁至少一个锁定单元，其中，所述控制器响应于通过输入单元的输入而整体地解锁至少一个锁定单元。

在一个优选实施例中，至少一个门可以包括：上门，其被配置为绕车顶的上端沿高度方向向上打开；以及下门，其被配置为绕车身沿高度方向旋转以向下打开。

在另一优选实施例中，至少一个锁定单元可以包括位于上门上的至少一个辅助锁定器和位于上门的一端处的主锁定器。

在又一优选实施例中，如果通过输入单元施加了用于上门的解锁输入，则控制器可以首先解锁至少一个辅助锁定器，然后解锁主锁定器。

本发明的另一实施例提供了一种门锁定结构，其包括：位于车辆两侧的至少一个上门，位于至少一个上门上的至少一个辅助锁定器，以及位于至少一个上门上的主锁定器，被配置为向至少一个辅助锁定器和主锁定器施加解锁输入的输入单元，以及控制器，其被配置为通过输入单元接收输入并解锁主锁定器，其中，至少一个辅助锁定器响应于通过输入单元的输入通过机械驱动被解锁，控制器响应于通过输入单元的输入而整体解锁主锁定器。

在一个优选的实施例中，如果通过输入单元施加了用于至少一个上门的解锁输入，则可以首先解锁至少一个辅助锁定器，然后可以解锁主锁定器。