[发明专利]多挡位减速系统及车辆

权利要求书

1.一种多挡位减速系统，其特征在于，包括行星齿轮装置、第一输出轴、电机、第一离合器、第二离合器和单向离合器；

所述行星齿轮装置包括第一太阳轮、行星架和齿圈，所述第一太阳轮与所述第一输出轴连接，所述行星架上设有第一行星轮，所述第一行星轮分别与所述第一太阳轮、所述齿圈相互啮合；

所述电机包括定子以及设置在所述定子内的转子，所述第一离合器连接所述第一太阳轮和所述转子，所述第二离合器连接所述齿圈和所述转子，所述单向离合器连接所述齿圈，所述单向离合器用以控制所述齿圈只能顺时针或逆时针转动。

2.如权利要求1所述的多挡位减速系统，其特征在于，所述多挡位减速系统还包括制动器，所述制动器连接所述第一太阳轮和所述定子，所述制动器用以制动所述第一太阳轮。

3.如权利要求2所述的多挡位减速系统，其特征在于，所述多挡位减速系统还包括差速器和第二输出轴，所述差速器与所述行星架连接，所述第二输出轴与所述差速器连接。

4.如权利要求3所述的多挡位减速系统，其特征在于，所述差速器包括第二太阳轮、第三太阳轮、第二行星轮和第三行星轮，所述第二太阳轮与所述第一输出轴连接，所述第三太阳轮与所述第二输出轴连接，所述行星架分别与所述第二行星轮、所述第三行星轮连接，所述第二行星轮分别与所述第二太阳轮、所述第三行星轮相互啮合，所述第三行星轮与所述第三太阳轮相互啮合。

5.如权利要求3或4所述的多挡位减速系统，其特征在于，所述第一输出轴与所述第二输出轴同轴设置。

6.如权利要求4所述的多挡位减速系统，其特征在于，所述多挡位减速系统具有一挡动力输出模式、二挡动力输出模式和三挡动力输出模式，所述多挡位减速系统处于所述一挡动力输出模式时，所述第一离合器工作，所述第二离合器和所述制动器不工作，所述第一离合器结合所述第一太阳轮和所述转子，所述单向离合器锁止所述齿圈，所述转子将动力传递至所述第一太阳轮，并由所述行星架输出至所述差速器。

7.如权利要求6所述的多挡位减速系统，其特征在于，所述多挡位减速系统处于所述二挡动力输出模式时，所述第二离合器和所述制动器工作，所述第一离合器不工作，所述第二离合器结合所述齿圈和所述转子，所述制动器制动所述第一太阳轮，所述转子将动力传递至所述齿圈，并由所述行星架输出至所述差速器。

8.如权利要求6所述的多挡位减速系统，其特征在于，所述多挡位减速系统处于所述三挡动力输出模式时，所述第一离合器和所述第二离合器工作，所述制动器不工作，所述第一离合器结合所述第一太阳轮和所述转子，所述第二离合器结合所述齿圈和所述转子，所述转子将动力传递至所述第一太阳轮和所述齿圈，并输出动力至所述差速器。

9.一种车辆，包括权利要求1至8任意一项所述的多挡位减速系统。