[发明专利]一种驾驶室舒适度的联动控制系统

说明书

本发明公开了一种驾驶室舒适度的联动控制系统：行车控制器BCM的信号输入端连接有数个传感器和图像处理器，图像处理器连接有人体识别传感器；行车控制器BCM的信号输出端连接空调控制模块、车门控制模块、语音报警器和天窗电机的控制信号输入端；行车控制器BCM接收各个传感器发送过来的车辆参数和外部环境参数信号，行车控制器BCM分别向空调控制模块、车门控制模块、语音报警器和天窗电机的控制信号输入端发出控制信号。本系统可以自动对正茬驾驶室进行自动的联动控制，控制整车所有工况。

技术领域

本发明属于汽车控制技术领域，具体涉及一种驾驶室舒适度的联动控制系统。

背景技术

国内现有方案在行车过程中辅助驾乘者进行天窗智能控制，改变驾驶室内环境，其控制系统需要驾乘者主观判断。车辆的内部环境因素考虑不周，未考虑车内温度的影响，就舒适性设计而言尚有缺失；在改善车辆内部环境的技术方案上未考虑空调系统的介入，改善程度有限。需要自动化更高的自动控制系统，对整车驾驶舒适度进行全方位协调调整。

发明内容：

为了克服上述背景技术的缺陷，本发明提供一种提升驾驶室舒适度的联动控制系统，自动对驾驶室舒适度进行联动控制。

为了解决上述技术问题本发明的所采用的技术方案为：

一种驾驶室舒适度的联动控制系统：行车控制器BCM的信号输入端连接有数个传感器和图像处理器，图像处理器连接有人体识别传感器；行车控制器BCM的信号输出端连接空调控制模块、车门控制模块、语音报警器和天窗电机的控制信号输入端；行车控制器BCM接收各个传感器发送过来的车辆参数和外部环境参数信号，行车控制器BCM分别向空调控制模块、车门控制模块、语音报警器和天窗电机的控制信号输入端发出控制信号。

较佳地，传感器包括：

用于获取驾驶室温度信号的室内温度传感器，

用于获取外部环境参数中雨量信号的雨量传感器，

用于获取驾驶室含氧量的氧含量传感器。

较佳地，控制系统按照如下的方式对驾驶室环境进行控制：

获取雨量传感器信号、驾驶室温度信号和车内含氧量信号；

若车身控制器BCM接收到雨量信号，则向天窗电机发出关闭天窗的控制信号，同时向玻璃升降器发出驱动关闭车窗信号；

当车身控制器BCM获取并判断出驾驶室内含氧量持续降低到预警值时，车身控制器BCM通过综合语音报警器发出报警信号；

当车身控制器BCM获取并判断出驾驶室内含氧量恢复至预设的正常值或接收到判断依据失效信号时，车身控制器BCM向综合语音报警器发出停止信号。

较佳地，对驾驶室环境进行控制的方式还包括：

车身控制器BCM按照预设频率持续通过含氧量传感器获取驾驶室内含氧量，并实时判断驾驶室内含氧量是否小于预警值，若是，则车身控制器BCM向空调控制模块发出进入ACC模式并切换至空调外循环和前风窗模式的控制信号，若否，则车身控制器BCM向空调控制模块发出稳定风量或关闭空调的控制信号；

较佳地，对驾驶室环境进行控制的方式还包括：按照预设频率持续监控驾驶室内含氧量，当驾驶室内含氧量持续降低到预设危险值时，车身控制器BCM通过综合语音报警器和仪表持续声音、文字向驾驶员发出警示信号，直至含氧量恢复至预警值。

较佳地，行车控制器BCM的信号输入端还连接有点火锁档位信号输入端、遥控中控信号输入端、电压信号输入端和充电信号输入端。

较佳地，控制系统按照如下的方式对驾驶室环境进行控制：