[发明专利]一种船舶维修用打磨抛光装置

权利要求书

1.一种船舶维修用打磨抛光装置，包括机体外框（1）和伺服电机（3），其特征在于：所述机体外框（1）的外表面固定安装有把手（2），且机体外框（1）的顶端内部固定安装有伺服电机（3），所述伺服电机（3）的底部输出端固定安装有转轴（301），且转轴（301）的底端固定安装有驱动齿轮（302），并且驱动齿轮（302）位于第一收纳槽（4）的内部，同时第一收纳槽（4）设置在机体外框（1）的内部，所述第一收纳槽（4）的内部安装有支撑轴（5），且支撑轴（5）与机体外框（1）相互连接，所述第一收纳槽（4）的内部底端安装有定位齿轮（6），且定位齿轮（6）的底面中心固定安装有连接轴（7），并且连接轴（7）通过第一滚珠（8）与机体外框（1）相互连接，所述连接轴（7）的底面安装有定位块（9），且定位块（9）与定位槽（10）相互连接，并且定位槽（10）开设在固定块（11）的顶面，所述固定块（11）固定安装在打磨盘（12）的顶面，且打磨盘（12）位于第二收纳槽（15）的内部，并且第二收纳槽（15）开设在机体外框（1）的底面，所述打磨盘（12）与螺栓（13）相互连接，且螺栓（13）穿过打磨盘（12）和固定块（11）与螺孔（14）螺纹连接，并且螺孔（14）设置在定位块（9）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述支撑轴（5）包括第一连接齿轮（501）和第二连接齿轮（502），且支撑轴（5）的外表面分别固定安装有第一连接齿轮（501）和第二连接齿轮（502），并且第一连接齿轮（501）位于第二连接齿轮（502）的上方，所述第一连接齿轮（501）与驱动齿轮（302）的连接方式为啮合连接，且第二连接齿轮（502）与定位齿轮（6）的连接方式为啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述支撑轴（5）与机体外框（1）的连接方式为轴承连接，且第一连接齿轮（501）和第二连接齿轮（502）关于支撑轴（5）的横向中心线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述定位齿轮（6）的顶面中心固定安装有套环（16），且套环（16）通过第二滚珠（17）与套筒（18）相互连接，并且套筒（18）与气管（19）相互连接，所述气管（19）穿过圆环（20）与接头（21）相互连接，且气管（19）和圆环（20）均位于第一收纳槽（4）的内部，并且接头（21）固定安装在机体外框（1）的外表面，所述圆环（20）的外表面固定安装有固定杆（22），且固定杆（22）与机体外框（1）内壁相互连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述连接轴（7）与定位块（9）为一体化结构，且连接轴（7）通过第一滚珠（8）与机体外框（1）构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述定位块（9）与定位槽（10）的连接方式为卡合连接，且定位槽（10）的俯视为正方形。

7.根据权利要求1所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述打磨盘（12）通过第二收纳槽（15）与机体外框（1）构成旋转结构，且打磨盘（12）的底面低于机体外框（1）的底面，并且打磨盘（12）的底面低于螺栓（13）的底面。

8.根据权利要求4所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述套环（16）通过第二滚珠（17）与套筒（18）构成旋转结构，且套筒（18）、气管（19）和接头（21）为一体化结构。

9.根据权利要求4所述的一种船舶维修用打磨抛光装置，其特征在于：所述固定杆（22）关于圆环（20）的纵向中心线对称分布，且固定杆（22）与机体外框（1）的连接方式为焊接连接，并且圆环（20）的内径大于气管（19）的直径。