[发明专利]一种新能源汽车电机铁芯级进模的自动喷胶控制系统

说明书

本发明所公开的一种新能源汽车电机铁芯级进模的自动喷胶控制系统，喷嘴固定板上设置有安装腔，喷嘴置于安装腔内，安装腔的顶部为上端口小于下端口的锥形孔，喷嘴的顶端锥形体对应插入锥形孔内，且弹簧的两端分别与喷嘴的底端和安装腔的底侧壁抵触，并且锥形体具有喷出孔的侧壁与锥形孔内侧壁贴合，喷嘴的顶端伸出与锥形孔上端口，喷嘴固定板的底端设置有与安装腔连通的进入孔，进入孔处通过管道连接有粘合剂供给装置，且粘合剂供给装置上安装有气压控制系统，气压控制系统对粘合剂供给装置中的粘合剂提供粘合剂推进气压、以及对供给的气压进行调节，以对喷嘴的喷出孔进行粘合剂喷出的压力随冲床冲压速度的变化而控制调节；其还便于胶水涂覆。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车驱动电机铁芯制造技术领域，尤其是一种新能源汽车电机铁芯级进模的自动喷胶控制系统。

背景技术

目前，新能源汽车被大力推广，也得到了进一步的普及，尤其是电动汽车，然而对于新能源汽车驱动电机铁芯片是该电机中的心脏，其制造一直备受人们关注，而现有技术中，各铁芯薄板上形成铆接用的凹凸并在层叠时进行压接而实现铆接结合的层叠铆接法、和在层叠后通过激光焊接等使铁芯薄板结合的层叠焊接法，但是，由于不容易产生结合部位的磁特性的劣化等，因此人们研发了一种层叠粘接法，现有的电机层叠铁芯的制造一般利用切割机将一片一片的铁芯片进行裁切下来后，利用点胶枪进行点胶后，人工将多片铁芯进行层叠固定。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种新能源汽车电机铁芯级进模的自动喷胶控制系统。

本发明所设计的一种新能源汽车电机铁芯级进模的自动喷胶控制系统，包括喷嘴和喷嘴固定板，喷嘴固定板上设置有安装腔，喷嘴置于安装腔内，安装腔的顶部为上端口小于下端口的锥形孔，喷嘴的顶端锥形体对应插入锥形孔内，安装腔内设置有弹簧，且弹簧的两端分别与喷嘴的底端和安装腔的底侧壁抵触，其中，喷嘴的顶端锥形体侧壁设置有喷出孔，并且锥形体具有喷出孔的侧壁与锥形孔内侧壁贴合，喷嘴的顶端伸出与锥形孔上端口，喷嘴固定板的底端设置有与安装腔连通的进入孔，进入孔处通过管道连接有粘合剂供给装置，且粘合剂供给装置上安装有气压控制系统，气压控制系统对粘合剂供给装置中的粘合剂提供粘合剂推进气压、以及对所供给的推进气压进行调节，以对喷嘴的喷出孔进行粘合剂喷出的压力得到控制调节。

作为优选，喷嘴固定板包括上板体和下垫板，板体的顶面设置有定位孔，定位孔内设置定位有喷嘴定位筒，喷嘴定位筒的顶端面与上板体顶面齐平，喷嘴置于喷嘴定位筒的内孔上端锥形孔内，弹簧置于喷嘴定位筒的内孔中，下垫板定位于上板体的底面，且上板体的底面设置有与喷嘴定位筒内孔连通的凹陷，弹簧的两端分别与下垫板和喷嘴抵触，凹陷与下垫板的顶面之间形成胶道，下垫板上设置与内腔连通的进入孔，进入孔上安装有管道连接接头。

作为优选，上板体的顶面设置凹槽，凹槽的槽底固定有压板，定位孔设置于凹槽的槽底面上，喷嘴定位筒的中部环体限位在定位孔的内侧壁台阶上，且压板进行压制喷嘴定位筒的中部环体。

作为优选，还包括模板，且喷嘴固定板置于模板的模孔内，且模板上固定有限位板，限位板的侧台阶限位与喷嘴固定板的台阶相互匹配，以对喷嘴固定板进行限位。

作为优选，喷嘴定位筒的中部环体与定位孔的内侧壁台阶之间设置密封件，以构成喷嘴定位筒与定位孔之间的密封设置。

作为优选，当喷嘴所喷出的粘合剂采用厌氧胶时，在冲压条料前需在条料的顶面喷涂促进剂。

作为优选，模板上方具有条料，且条料的边侧位置设置有侧导板，侧导板固定于模板上，且条料位于侧导板的延伸部与模板之间，侧导板的延伸部设置有安装通孔，安装通孔内嵌设固定有磁铁。

作为优选，喷嘴定位筒上位于锥形孔底端处的内孔也为上端口小于下端口的锥孔，锥孔的上端口直径与锥形孔的下端口直径一致。