[发明专利]腔体涂装生产线在审

专利信息
申请号: 202010534164.8 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN111644314A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 王六四;王选明 申请(专利权)人: 安徽中巨机电设备有限公司
主分类号: B05B16/20 分类号: B05B16/20;B05B13/02
代理公司: 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 代理人: 时理想
地址: 230088 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 腔体涂装 生产线
【权利要求书】:

1.一种腔体涂装生产线,其特征在于,包括:

吊挂式输送线;

行走装置,其依序间隔设置在吊挂式输送线上,能够沿吊挂式输送线行走;

挂具,其与行走装置相连,用于挂载腔体;

上料装置,位于挂具移动路径的旁侧,用于向挂具装载待喷涂的腔体;

喷涂通道,位于挂具的移动路径上,且沿挂具的移动方向顺延布置在上料装置之后,用于在挂具从中穿过时,对挂具上挂载的腔体实施喷漆处理;

烘干通道,位于挂具的移动轨迹上,且沿挂具的移动方向顺延布置在喷涂通道之后,用于对挂具上的腔体上的漆料进行烘干固化;

卸料装置,位于挂具移动路径的旁侧,且沿挂具的移动方向顺延布置在烘干通道之后,用于对途经的挂具上的腔体进行卸载。

2.根据权利要求1所述的腔体涂装生产线,其特征在于,腔体呈长条形;

所述挂具包括:

挂具本体,其与行走装置装配连接;

承载部,活动安装在挂具本体上;

可拆卸式连接结构,用于将腔体的一端可拆卸式装配在承载部上,可拆卸式连接结构的连接强度满足腔体喷涂油漆时的吊挂需求;

调节机构,设置在挂具移动路径上,调节机构至少能够调节承载部具备A1、A2两种状态,A1状态为:挂具处于喷涂通道内,腔体立状装配在承载部上,调整腔体的姿态使得腔体的外表面处于能够喷涂的状态;A2状态为:挂具与上料装置对应布置,对承载部进行姿态调节,使得承载部处于能够通过可拆卸式连接结构装配腔体的状态。

3.根据权利要求2所述的腔体涂装生产线,其特征在于,喷涂通道具有喷涂单元,喷涂单元包括:

喷嘴,对应布置在待喷漆的腔体的旁侧,且沿挂具的移动方向间隔布置在喷涂通道内,用于向处于A1状态下的腔体喷涂漆料;

供漆组件,与喷嘴相连,用于向喷嘴供应漆料;

防护罩,对应布置在喷嘴的上侧,且防护罩的布置范围与喷嘴的布置范围相适应,用于限制喷嘴将漆料喷涂到可拆卸式连接结构上。

4.根据权利要求3所述的腔体涂装生产线,其特征在于,喷嘴沿挂具移动方向的布置范围,大于腔体在挂具上沿挂具移动方向的分布范围。

5.根据权利要求4所述的腔体涂装生产线,其特征在于,当挂具在喷嘴布置的范围内移动的过程中,调节机构调节承载部处于A1状态。

6.根据权利要求4所述的腔体涂装生产线,其特征在于,行走装置上设置有:

制动开关,与行走装置相连,用于调节行走装置的启停状态;

吊挂式输送线上设置有:

触发件,活动安装在喷涂通道内,且与制动开关对应布置,用于在行走装置移动到位时触碰制动开关,使得行走装置停下,并在挂具上的腔体完成喷漆之后,调节行走装置继续行走;其中,所述行走装置移动到位时,挂具上的所有腔体均处于喷嘴的喷涂范围内;

调节机构在行走装置移动到位时调节承载部处于A1状态。

7.根据权利要求3~6任意一项所述的腔体涂装生产线,其特征在于,喷涂单元还包括:

喷嘴架,沿铅锤方向滑动安装在机架上,喷嘴架沿铅锤方向的行程与腔体的身长相适应,用于安装所述喷嘴。

8.根据权利要求3~6任意一项所述的腔体涂装生产线,其特征在于,喷涂单元还包括:

喷漆活动架,沿其与吊挂式输送线的水平间距方向滑动装配在机架上,喷嘴和防护罩安装在喷漆活动架上;喷漆活动架在挂具处于喷涂通道内时靠近吊挂式输送线布置,在挂具处于喷涂通道外时远离吊挂式输送线布置。

9.根据权利要求8所述的腔体涂装生产线,其特征在于,喷涂单元设有两组,两组喷涂单元同步靠近/远离吊挂式输送线;

定位夹持部,设置在喷漆活动架上,两喷漆活动架上的定位夹持部相互靠近,对挂具进行夹持并限制挂具移位。

10.根据权利要求9所述的腔体涂装生产线,其特征在于,包含如下特征A~特征C中至少一者:

特征A.定位夹持部为喷漆活动架上的定位夹持口构成,定位夹持口的形状与挂具本体的局部外轮廓相适配;

特征B.腔体的一端装配有连接头,承载部上具备快接件,承载部包括横状布置的承载横梁,承载横梁转动安装在挂具本体上,快接件转动安装在承载横梁上,快接件与连接头插接装配构成所述可拆卸式连接结构,承载横梁和快接件的转动轴线交错布置,调节机构调节承载横梁姿态使得承载部符合A2状态要求,调节机构调节快接件的姿态使得承载部符合A1状态要求;

承载横梁沿着挂具本体的高度方向间隔设置,球头套在承载横梁上间隔设置;

特征C.调节机构包括A调节单元和B调节单元,A调节单元与各快接件传动连接,B调节单元与各承载横梁传动连接,A调节单元调节各快接件同步转动,B调节单元调节各承载横梁同步转动;

球头套通过A转轴安装在承载横梁上,承载横梁通过B转轴转动安装在挂具本体上,承载横梁的上部布置有调节横梁,调节横梁上具有调节连接件,各调节连接件与各球头套对应布置,调节连接件通过C转轴转动安装在调节横梁上,A调节单元包括调节横梁上转动安装的传动轴,传动轴长度方向与调节横梁的长度方向保持一致,传动轴通过锥齿轮传动组件与C转轴传动连接,调节连接件上具有弧形连接槽,A转轴上具有连接块,弧形连接槽的圆心位于B转轴的轴线上,连接块与弧形连接槽滑动装配,B调节单元与B转轴相连接;

传动轴的轴端装配有A锥齿轮,B转轴上装配有C锥齿轮,调节机构还包括立状转动安装的调节轴,调节轴的轴身上间隔设置有连接单元节,连接单元节与承载横梁对应布置,连接单元节包括空套在调节轴上的上、下布置的B锥齿轮和D锥齿轮,B锥齿轮、D锥齿轮分别转动安装在挂具本体上,A锥齿轮、B锥齿轮啮合传动连接,C锥齿轮、D锥齿轮啮合传动连接,连接单元节还包括调节轴上轴身上设置的离合件,B锥齿轮上设置有B离合部,D锥齿轮上设置有B离合部,离合件的上、下端分别设置A离合部和C离合部,调节轴竖直活动装配在挂具本体上,调节轴处于以下两种状态:

其一为:A离合部、B离合部相连接,C离合部、D离合部相分离,调节轴与B锥齿轮之间传动连接,调节轴与D锥齿轮之间传动分离的B1状态;

其二为:A离合部、B离合部相分离,C离合部、D离合部相连接,调节轴与B锥齿轮之间传动分离,调节轴与D锥齿轮之间传动连接的B2状态;

调节轴上还装配有抵靠部和驱动齿轮,挂具移动路径上设置有状态调节部和驱动调节部,驱动调节部为直齿条构成,直齿条与驱动齿轮啮合调节调节轴转动,状态调节部与抵靠部进行抵靠用于调整调节轴在B1状态和B2状态之间进行切换;

调节轴的两端转动安装在轴承座上,轴承座通过浮动弹簧沿竖直方向浮动装配在挂具本体上,轴承座上设置有滚轮,滚轮构成所述的抵靠部,状态调节部为滚轮上侧和/或下侧设置的与滚轮构成滚动配合的状态调节轨;

弧形连接槽的长度与承载横梁翻转90°过程中连接块移动的轨迹长度相一致,弧形连接槽关于C转轴对称布置。

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