[发明专利]公共交通工具调度方法、服务器以及存储介质有效
申请号: | 202010535835.2 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN113808381B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 肖月庭;阳光 | 申请(专利权)人: | 大富科技(安徽)股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G06Q10/0631;G06Q10/02;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 柳欣 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共 交通工具 调度 方法 服务器 以及 存储 介质 | ||
1.一种公共交通工具调度方法,其特征在于,包括:
获取用户的预约乘车信息;
获取各第一公共交通工具的状态信息;
根据所述预约乘车信息以及所述状态信息,确定需要调度的第二公共交通工具以及调度方案;
向所述第二公共交通工具发送调度指令,以使得所述第二公共交通工具按照所述调度方案行驶;
其中,所述根据所述预约乘车信息以及所述状态信息,确定需要调度的第二公共交通工具以及调度方案,包括:
根据所述预约乘车信息以及所述状态信息计算已加入所述第一公共交通工具的第一线路的繁忙程度,所述繁忙程度表示所述第一线路上正在行驶的公共交通工具搭载完所有预约的用户所需要的时间与所述第一线路上的站台数量的比值,或所述繁忙程度表示每个预约的用户所需要等待的平均时间;
判断所述繁忙程度是否超过预定的阈值;
如果是,则从空闲的公共交通工具中选择需要调度的所述第二公共交通工具加入所述第一线路,并生成调度方案,所述空闲的公共交通工具包括未被分配路线的公共交通工具、未出发的第二线路的公共交通工具及在第三线路上行驶但目前空载的公共交通工具;
所述从空闲的公共交通工具中选择需要调度的所述第二公共交通工具加入所述第一线路,并生成调度方案,包括:
判断将所述未被分配路线的公共交通工具加入所述第一线路的所述繁忙程度是否超过预定的所述阈值;
如果否,则将所述未被分配路线的公共交通工具加入所述第一线路,并生成所述调度方案;
如果是,则判断将所述未出发的第二线路的公共交通工具和/或在所述第三线路上行驶但目前空载的公共交通工具加入所述第一线路的所述繁忙程度是否超过预定的所述阈值;
如果将所述未出发的第二线路的公共交通工具和/或在所述第三线路上行驶但目前空载的公共交通工具加入所述第一线路的所述繁忙程度不超过预定的所述阈值,则将所述未出发的第二线路的公共交通工具和/或在所述第三线路上行驶但目前空载的公共交通工具,加入所述第一线路,并生成所述调度方案。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预约乘车信息包括如下所示的至少一项:
乘车站点、乘车时间、或乘车路线;
所述第一公共交通工具的状态信息包括如下所示的至少一项:
位置信息、行驶路线信息、目前载客数、或最大载客数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述预约乘车信息以及所述状态信息,确定需要调度的第二公共交通工具以及调度方案包括:
根据所述预约乘车信息以及所述状态信息确定目标站点,所述目标站点为所述第一公共交通工具的所述第一线路上预约人数最多的站点;
确定各所述空闲的公共交通工具的当前位置与所述目标站点之间的距离;
确定所述空闲的公共交通工具的当前位置与所述目标站点之间的距离最短的为需要调度的所述第二公共交通工具。
4.一种服务器,其特征在于,包括处理器、存储器和收发器,所述存储器存储有程序,所述处理器用于执行所述程序以执行如权利要求1至3任一项所述的方法中与处理相关的步骤,所述收发器用于执行如权利要求1至3任一项所述的方法中与收发相关的步骤。
5.一种计算机存储介质,其特征在于,包括指令,当所述指令在计算机上运行时,使得计算机执行如权利要求1至3任一项所述的方法。
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