[发明专利]一种盘山公路防护围栏设备在审
申请号: | 202010535957.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111622039A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 华宁 | 申请(专利权)人: | 温州市洛港科技有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325006 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盘山公路 防护 围栏 设备 | ||
1.一种盘山公路防护围栏设备,包括公路,其特征在于:所述公路内部开设有设备腔,所述设备腔右侧设有触发机构,所述触发机构包括与所述公路转固定连接的围栏轴,所述围栏轴与围栏转动连接,所述围栏左端固定连接有支撑板,所述支撑板支撑盖板,所述盖板与盖板轴铰接,所述盖板轴与所述设备腔后侧内壁转动连接;所述触发机构下端设有锥齿机构,所述锥齿机构包括开设于所述围栏内部的竖直滑槽,所述竖直滑槽上下对称设有两个,所述竖直滑槽内部设有竖直压簧与竖直滑块,所述竖直滑块远离所述竖直滑槽的一端为斜面,所述竖直滑块与所述竖直滑槽滑动连接,对称设置的所述竖直滑块还通过T形槽与底座滑动连接,所述T形槽开设于所述底座内部,所述T形槽贯穿所述底座上下端面及右端面,所述底座与所述围栏通过底座滑槽滑动连接,所述底座滑槽开设于所述围栏下端,所述底座滑槽贯穿所述围栏左右端壁,由于所述T形槽的限位作用,所述底座在所述底座滑槽内不可向右滑动仅可向左滑动,所述底座左端开设有开口厂商的上滑槽与展开槽,所述上滑槽与所述展开槽相通,所述上滑槽内滑动设有上滑块,所述上滑槽内还设有铰接块,所述上滑块与所述铰接块相接触,所述铰接块左后端转动连接有止回轴,所述止回轴以所述铰接块为中心前后对称设有啷个,所述止回轴右端转动连接有止回档杆,所述止回档杆左端与止回扭簧固定连接,所述止回扭簧左端与所述支撑板固定连接,所述止回扭簧压缩,所述止回扭簧有向后扭转的趋势,所述上滑槽与所述展开槽下侧设有下滑槽,所述下滑槽开口朝上与所述上滑槽和所述展开槽相通,所述下滑槽开设于所述底座内部,所述下滑槽内滑动设有下滑块,所述下滑块上端与所述铰接块固定连接,所述上滑块左端固定连接有锥杆,所述锥杆左端为一锥形,所述锥杆左端锋利,所述锥杆左端转动连接有锥杆轴,所述锥杆轴前后对称设有两个,所述锥杆轴上端与翻转杆转动连接,所述翻转杆下端与锥杆扭簧固定连接,所述锥杆扭簧下端与所述锥杆固定连接,所述锥杆扭簧压缩,所述锥杆扭簧有向后扭转的趋势,所述翻转杆外侧滑动连接有滑动挡块,所述滑动挡块用于限制所述翻转杆向远离所述锥杆的方向翻转,所述翻转杆右侧接触连接有支撑块,所述支撑块位于所述翻转杆与所述底座之间,所述支撑块与所述底座固定连接,所述锥杆与两侧的所述支撑块滑动连接,所述触发机构用于与轮胎固定,所述轮胎以车体为中心对称设有四个,所述轮胎位于轮槽内,所述轮槽开设于所述车体前后端面。
2.根据权利要求 1 所述的一种盘山公路防护围栏设备,其特征在于:所述设备腔内还设有减速机构,所述减速机构包括与所述底座铰接的铰接杆,所述铰接杆下端开设有绳圈,所述绳圈内设有钢丝绳,所述钢丝绳穿过所述绳圈并与所述绳圈相对固定,所述钢丝绳远离所述绳圈的一端缠绕在钢丝绳毂外侧,所述钢丝绳毂与电机轴固定连接,所述电机轴前端与内棘轮固定连接所述内棘轮前端转动设有棘齿轴,所述棘齿轴共设有六个,所述棘齿轴前端与棘齿转动连接,所述棘齿后端固定连接有棘齿扭簧,所述棘齿扭簧后端与所述内棘轮固定连接,所述棘齿扭簧正常,所述棘齿可与外棘轮内侧的棘齿接触或脱离,所述外棘轮与所述电机轴转动连接,所述外棘轮外侧接触连接与摩擦滑块,所述摩擦滑块左右对称设有两个,所述摩擦滑块远离所述外棘轮的一端固定连接有水平压簧,所述水平压簧位于水平滑槽内,所述水平滑槽与所述摩擦滑块滑动连接,所述水平滑槽开设于所述公路内部,所述电机轴由低速电机控制转动,所述低速电机嵌设于所述公路内部,所述减速机构用于阻止所述钢丝绳从所述钢丝绳毂外侧脱离缠绕。
3.根据权利要求 1 所述的一种盘山公路防护围栏设备,其特征在于:所述触发机构、所述锥齿机构、所述锥齿机构在盘山公路转弯处设有多个,所述锥齿机构的体积能随所述轮胎顺利通过所述轮槽。
4.根据权利要求3所述的一种盘山公路防护围栏设备,其特征在于:所述水平压簧的弹力较大,所述摩擦滑块与所述外棘轮之间摩擦力较大,所述摩擦滑块不会随所述外棘轮脱出所述水平滑槽。
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