[发明专利]一种盘山公路防护围栏设备在审
申请号: | 202010535957.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111622039A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 华宁 | 申请(专利权)人: | 温州市洛港科技有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325006 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盘山公路 防护 围栏 设备 | ||
本发明公开了一种盘山公路防护围栏设备,包括公路,所述公路内部开设有设备腔,所述设备腔右侧设有触发机构,所述触发机构包括与所述公路转固定连接的围栏轴,所述围栏轴与围栏转动连接,所述围栏左端固定连接有支撑板,所述支撑板支撑盖板,所述盖板与盖板轴铰接,本发明可通过机械翻转的形式来进行盘山公路防护,对于车体及人身的保护效果较为显著,发明内设有触发机构部分,可对在车辆冲出公路时及时触发设备启动,锥齿机构,可在事故车通过时准确牢固的固定车辆轮胎,减速机构,可对汽车进行减速并在汽车停止下落后拉回汽车。整体设计本发明成本较低,结构简单,自动化程度高,适用于大面积推广。
技术领域
本发明涉及道路相关领域,具体为一种盘山公路防护围栏设备。
背景技术
随着全球经济一体化进程不断加快,我国的汽车保有量不断增加,我国的道路建设也越发完善,道路建设完善的同时我们开始着眼于如何提高道路建设安全性的问题,尤其是盘山公路道路建设,盘山公路坡陡弯急,一不小心汽车冲出公路便会车毁人亡,因此道路防护是很有必要的,现有的防护措施通常加装防护栏,然而防护栏通常无法阻挡车辆冲出,即便阻挡成功,防护栏对于人和车的伤害也都是巨大的,而且车体滚落山崖也很难寻回汽车和司机,因此如何在尽可能减少冲击的情况下拦截汽车并能快速有效的挽救事故车仍需不断研究。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种盘山公路防护围栏设备,克服传统设备防护性能差、危险性高、难以挽救事故车等情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种盘山公路防护围栏设备,包括公路,所述公路内部开设有设备腔,所述设备腔右侧设有触发机构,所述触发机构包括与所述公路转固定连接的围栏轴,所述围栏轴与围栏转动连接,所述围栏左端固定连接有支撑板,所述支撑板支撑盖板,所述盖板与盖板轴铰接,所述盖板轴与所述设备腔后侧内壁转动连接;所述触发机构下端设有锥齿机构,所述锥齿机构包括开设于所述围栏内部的竖直滑槽,所述竖直滑槽上下对称设有两个,所述竖直滑槽内部设有竖直压簧与竖直滑块,所述竖直滑块远离所述竖直滑槽的一端为斜面,所述竖直滑块与所述竖直滑槽滑动连接,对称设置的所述竖直滑块还通过T形槽与底座滑动连接,所述T形槽开设于所述底座内部,所述T形槽贯穿所述底座上下端面及右端面,所述底座与所述围栏通过底座滑槽滑动连接,所述底座滑槽开设于所述围栏下端,所述底座滑槽贯穿所述围栏左右端壁,由于所述T形槽的限位作用,所述底座在所述底座滑槽内不可向右滑动仅可向左滑动,所述底座左端开设有开口厂商的上滑槽与展开槽,所述上滑槽与所述展开槽相通,所述上滑槽内滑动设有上滑块,所述上滑槽内还设有铰接块,所述上滑块与所述铰接块相接触,所述铰接块左后端转动连接有止回轴,所述止回轴以所述铰接块为中心前后对称设有啷个,所述止回轴右端转动连接有止回档杆,所述止回档杆左端与止回扭簧固定连接,所述止回扭簧左端与所述支撑板固定连接,所述止回扭簧压缩,所述止回扭簧有向后扭转的趋势,所述上滑槽与所述展开槽下侧设有下滑槽,所述下滑槽开口朝上与所述上滑槽和所述展开槽相通,所述下滑槽开设于所述底座内部,所述下滑槽内滑动设有下滑块,所述下滑块上端与所述铰接块固定连接,所述上滑块左端固定连接有锥杆,所述锥杆左端为一锥形,所述锥杆左端锋利,所述锥杆左端转动连接有锥杆轴,所述锥杆轴前后对称设有两个,所述锥杆轴上端与翻转杆转动连接,所述翻转杆下端与锥杆扭簧固定连接,所述锥杆扭簧下端与所述锥杆固定连接,所述锥杆扭簧压缩,所述锥杆扭簧有向后扭转的趋势,所述翻转杆外侧滑动连接有滑动挡块,所述滑动挡块用于限制所述翻转杆向远离所述锥杆的方向翻转,所述翻转杆右侧接触连接有支撑块,所述支撑块位于所述翻转杆与所述底座之间,所述支撑块与所述底座固定连接,所述锥杆与两侧的所述支撑块滑动连接,所述触发机构用于与轮胎固定,所述轮胎以车体为中心对称设有四个,所述轮胎位于轮槽内,所述轮槽开设于所述车体前后端面。
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