[发明专利]一种轮椅过天桥辅助系统

说明书

本发明公开了一种轮椅过天桥辅助系统，包括支架I和支架II，支架I和支架II均呈长方形框架；所述支架I的长轴方向边框和支架II的长轴方向边框相互对应连接，整体呈X型结构；支架I的长轴方向两端均设有至少一个主动摩擦轮，支架II的长轴方向两端均设有至少一个从动摩擦轮；所述X型结构用于夹持在导轨上；支架I一端的主动摩擦轮和支架II一端的从动摩擦轮分布在导轨正板面上，且在导轨正板面行走；支架I另一端的主动摩擦轮和支架II另一端的从动摩擦轮分布在导轨的背板面上，且在导轨的背板面行走。本发明有效降低了安装和维护成本，且该牵引装置可直接安装在天桥护栏上，站位空间小，不妨碍行人正常通行。

技术领域

本发明涉及提升牵引装置技术领域，具体涉及一种轮椅过天桥辅助系统。

背景技术

人行天桥为方便人们过街，减少城市道路拥堵带来方便，却给乘坐轮椅出行的残疾人过街带来不便。目前，大多数城市的人行天桥没有设置供残疾人轮椅上下天桥的辅助装置，乘坐轮椅的残疾人往往要走到很远有斑马线的大路口才能过街，存在许多亟待改进的地方。

许都城市都的一些人行天桥安装有行人升降装置，其主要分为以下两大类：

1)安装自动扶梯的人行天桥：这种人行天桥在桥的两端分别安装有电动的自动扶梯，在人流量较大的时间段开启。这种使用电梯或平面电梯的传送带或变形楼梯方式，技术成本极高，特别是在露天日晒雨淋的恶劣使用环境下维护困难费用很高。

2) 安装垂直升降电梯的人行天桥：种人行天桥在桥的两端分别安装有垂直升降的电梯，每次空容纳乘客10人左右。但这种存在所占空间大、能耗高、维护成本过高的问题。如果要安装类似于电梯的垂直升降装置，需要占用一部分人行道的空间，特别是有的人行天桥架设在老城区，人行道很窄，根本无法安装这种垂直升降的装置；一部载10人的垂直升降电梯至少需要一台10千瓦的牵引电机，加上是设在人流较大的人行天桥上，每天10小时几乎满负荷工作，每日至少要消耗100度电。一座人行天桥至少要配备两部这种电梯，每日就要消耗200度电。

综上可知，开发辅助轮椅过天桥的系统，以满足站位空间小、不妨碍行人、降低安装和维护成本、保障轮椅上的乘坐人员安全等要求的关键在于，开发一种新的牵引装置，

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了解决上述问题的一种轮椅过天桥辅助系统，有效降低了安装和维护成本，且该牵引装置可直接安装在天桥护栏上，站位空间小，不妨碍行人正常通行。

本发明通过下述技术方案实现：

一种牵引装置，包括支架I和支架II，支架I和支架II均呈长方形框架；所述支架I的长轴方向边框和支架II的长轴方向边框相互对应连接，整体呈X型结构；支架I的长轴方向两端均设有至少一个主动摩擦轮，支架II的长轴方向两端均设有至少一个从动摩擦轮；所述X型结构用于夹持在导轨上；支架I一端的主动摩擦轮和支架II一端的从动摩擦轮分布在导轨正板面上，且在导轨正板面行走；支架I另一端的主动摩擦轮和支架II另一端的从动摩擦轮分布在导轨的背板面上，且在导轨的背板面行走。

现有天桥处安装的辅助行人过天桥的升降装置，如自动扶梯或垂直升降电梯，存在安装成本巨大、所占空间大、能耗高、维护成本过高等问题，基于成本以及安装空间限制等因素，只有少数过街天桥才会安装这两类升降装置，很多过街天桥没有辅助轮椅过街的装备，乘坐轮椅的残疾人往往要走到很远有斑马线的大路口才能过街。基于该技术背景，本发明提供了一种结构简单、安装和维护成本较低的辅助轮椅过天桥牵引装置，实用性较强，适于普遍推广。本发明提供的牵引装置的技术构思是：首先，采用两个类似长方形的框架结构，通过相互对应连接形成X型结构，该X型结构夹持在导轨上固定；其次，X型结构夹持在导轨上，使两个支架两端的主动摩擦轮和从动摩擦轮紧紧贴在导轨两侧板面上，由电机驱动主动摩擦轮，利用主动摩擦轮和从动摩擦轮与导轨表面摩擦传动，实现牵引功能。