[发明专利]一种轴向限位结构及齿轮箱

说明书

本发明的实施例提供了一种轴向限位结构及齿轮箱，涉及限位结构技术领域。本发明的实施例提供的轴向限位结构包括端盖以及连接于端盖的弹性件，端盖用于与机壳固定连接，弹性件远离端盖的一端用于作用于齿轮轴的端面，当齿轮轴向靠近端盖的方向运动时，弹性件用于对齿轮轴施加向远离端盖的方向运动的弹性力，从而对齿轮轴沿齿轮轴的轴向进行限位，由于轴向限位结构通过弹性力实现对齿轮轴的轴向限位，通过弹性件的缓冲作用，能够有效降低齿轮轴对轴向限位结构的轴向冲击，从而有助于延长轴向限位结构的使用寿命。

技术领域

本发明涉及限位结构技术领域，具体而言，涉及一种轴向限位结构及齿轮箱。

背景技术

齿轮传动装置是目前常用的一种传动装置，例如汽车的轮边减速器。为了防止温升膨胀，齿轮传动装置的齿轮轴轴端与壳体之间留有一定的轴向间隙，同时通过在壳体上设置有轴向限位结构，以防止齿轮轴发生轴向窜动。

然而现有的轴向限位结构在防止齿轮轴发生轴向窜动时，与齿轮轴之间会产生轴向冲击，轴向限位结构使用寿命短。同时轴向限位结构磨损导致轴向间隙增大，不利于齿轮传动装置的使用。

发明内容

本发明的目的包括，例如，提供了一种轴向限位结构，其能够有效减少与齿轮轴之间的轴向冲击，使用寿命长。

本发明的目的还包括，提供了一种齿轮箱，其能够有效减少轴向限位结构与齿轮轴之间的轴向冲击，使用寿命长。

本发明的实施例可以这样实现：

本发明的实施例提供了一种轴向限位结构，用于与齿轮传动装置配合，所述齿轮传动装置包括齿轮轴和机壳，所述轴向限位结构包括端盖以及连接于所述端盖的弹性件，所述端盖用于与所述机壳固定连接，所述弹性件远离所述端盖的一端用于作用于所述齿轮轴的端面，当所述齿轮轴向靠近所述端盖的方向运动时，所述弹性件用于对所述齿轮轴施加向远离所述端盖的方向运动的弹性力，以对所述齿轮轴沿所述齿轮轴的轴向进行限位。从而减小齿轮轴对轴向限位结构的轴向冲击。

可选的，轴向限位结构还包括耐磨板，所述弹性件设置在所述耐磨板与所述端盖之间，且所述端盖、所述弹性件和所述耐磨板沿预设方向依次设置，所述耐磨板远离所述端盖的一端具有接触面，所述接触面用于与所述齿轮轴的端面接触，以使所述弹性件作用于所述所述齿轮轴的端面。通过耐磨板与齿轮轴端面接触，从而减少齿轮轴相对轴向限位结构转动带来的磨损。

可选的，所述端盖具有卡接槽，所述耐磨板具有卡接部，所述卡接部卡接在所述卡接槽内，以使所述耐磨板与所述端盖连接；

其中，所述卡接槽在所述预设方向上的尺寸大于所述卡接部在所述预设方向上的尺寸，以使所述耐磨板能够相对所述端盖沿所述预设方向运动。

可选的，沿所述端盖的周向，所述卡接槽具有相对的两个端面，两个所述端面分别用于对所述卡接部限位，以防止所述耐磨板相对所述端盖转动。

可选的，所述端盖包括盖体以及压板；所述盖体上开设有凹槽，沿所述预设方向，所述凹槽靠近所述耐磨板的一端具有开口；所述压板固定连接于所述盖体，且所述压板遮挡所述开口，以形成所述卡接槽。

可选的，所述端盖上开设有进油通道，所述耐磨板上开设有出油孔，所述进油通道与所述出油孔连通，所述出油孔用于对所述接触面供油。增加对接触面的润滑，有助于进一步减小磨损。

可选的，所述进油通道包括依次连通的进油孔、流动空间以及第一连通孔，所述第一连通孔与所述出油孔连通。

可选的，所述轴向限位结构包括位于预设平面两侧的第一部分和第二部分，且所述预设平面与所述轴向限位结构的轴线重合；所述进油孔开设于所述第一部分的端盖，所述出油孔开设于所述第二部分的耐磨板，且所述出油孔的轴线与所述预设平面之间的距离等于所述出油孔的轴线与所述轴向限位结构的轴线之间的距离。