[发明专利]一种基于联合仿真模拟技术的高精度可变行程数字液压缸有效
申请号: | 202010537281.X | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111828430B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 杨晓磊;杨思锋 | 申请(专利权)人: | 安徽五洋机床制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 王依 |
地址: | 243131 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联合 仿真 模拟 技术 高精度 可变 行程 数字 液压缸 | ||
本发明公开一种基于联合仿真模拟技术的高精度可变行程数字液压缸,包括缸体、夹持器、以及活塞杆,缸体的进液口和缸体的出液口处均设置有用于分别堵塞缸体的进液口通道和缸体的出液口通道的堵塞杆组件;堵塞杆组件之间设置有拨动块;拨动块安装在导轨的滑块上;缸体上安装有转动连接的驱动杆,驱动杆上开设有第一外螺纹,其中驱动杆与滑块之间通过螺纹配合连接;夹持器用于夹持活塞杆;夹持器与驱动杆之间通过传动机构进行连接;当需要调节液压缸的行程时,本发明通过调节堵塞杆组件之间的间距,在活塞杆运动过程中,拨动块带动堵塞杆组件对缸体的进液口或者缸体的出液口进行堵塞,使得活塞杆停止运动,即实现液压缸行程调节。
技术领域
本发明属于液压缸领域,具体涉及一种基于联合仿真模拟技术的高精度可变行程数字液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比,液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
液压缸活塞杆的工作行程由液压缸缸筒的有效工作长度及活塞长度决定,通常液压缸缸筒的有效工作长度减去活塞长度即为活塞杆的工作行程,然而,传统的液压缸缸筒的有效工作长度及活塞长度都是固定的,因此其工作行程不可变。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种基于联合仿真模拟技术的高精度可变行程数字液压缸,解决了背景技术所提出的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种基于联合仿真模拟技术的高精度可变行程数字液压缸,包括缸体、夹持器、以及位于缸体内沿着缸体轴线方向进行滑动的活塞杆,所述缸体的进液口和缸体的出液口处均设置有用于分别堵缸体的进液口通道和缸体的出液口通道的堵塞杆组件;
分别位于堵塞所述缸体的进液口和缸体的出液口处的堵塞杆组件之间设置有拨动块;
所述拨动块安装在导轨的滑块上,其中导轨固定安装在缸体上并且与缸体的轴线平行;
所述缸体上安装有转动连接的驱动杆,驱动杆上开设有第一外螺纹,驱动杆与缸体的轴线平行,其中驱动杆与滑块之间通过螺纹配合连接;
所述夹持器用于夹持活塞杆;
所述夹持器与驱动杆之间通过传动机构进行连接。
进一步地,所述堵塞杆组件通过套环连接在缸体上,其中套环套设在缸体上。
进一步地,处于所述缸体的进液口通道或者缸体的出液口通道内的堵塞杆组件一端固定安装有弹簧。
进一步地,所述堵塞杆组件包括由多个相互套设的堵塞杆组成,其中相邻套设的堵塞杆之间通过螺纹配合连接,其中最外侧的堵塞杆与套环之间固定连接,最外侧的堵塞杆分别用于堵缸体的进液口通道和缸体的出液口通道,最外侧的堵塞杆与弹簧之间固定连接。
进一步地,所述夹持器包括:镜像分布并且分别处于活塞杆两侧的夹块,其中镜像分布的所述夹块用于对活塞杆进行夹持;螺纹杆,所述螺纹杆上开设有镜像分布的第二外螺纹,夹块与第二外螺纹一一对应,其中夹块与对应的第二外螺纹之间通过螺纹配合连接;导条,所述导条与螺纹杆之间平行,导条贯穿夹块;安装座,所述螺纹杆转动安装在安装座上,导条固定安装在安装座上;
所述安装座上固定安装有导杆以及齿条,导杆和齿条均与缸体的轴线平行。
进一步地,所述传动机构包括:直齿轮,所述直齿轮通过第一转轴转动安装在缸体上,直齿轮与齿条啮合连接;
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