[发明专利]叠层式拉丝机在审

专利信息
申请号: 202010537903.9 申请日: 2020-06-13
公开(公告)号: CN111822532A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 谭礼春;孟令云;刘倩 申请(专利权)人: 江苏欣宏泰机电有限公司
主分类号: B21C1/04 分类号: B21C1/04;B21C1/14;B21C43/02;F25D3/00;B08B3/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 224200 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 叠层式 拉丝
【权利要求书】:

1.一种叠层式拉丝机,包括拉丝机体(8)、转动支承在拉丝机体(8)一侧的拉丝轮和安装在拉丝机体(8)上的拉丝模(3),在拉丝机体(8)的出线端(82)设有输出旋转模(9),在输出旋转模(9)的输出侧设有定速轮组件(11),其特征在于:所述拉丝轮包括排列于上排的上排拉丝轮(4)和排列于下排的下排拉丝轮(5),在拉丝机体(8)的进线端(81)设有进线导入装置(1),该进线导入装置(1)位于各下排拉丝轮(5)中心连线的下方,下排拉丝轮(5)的直径D为400mm~500mm,上排拉丝轮(4)的直径d为200mm~350mm,每一下排拉丝轮(5)经齿轮传动副(12)由对应的拉丝轮电机(15)独立驱动,每一上排拉丝轮(4)经齿轮传动副(12)或经联轴器(14)由对应的拉丝轮电机(15)独立驱动,在两相邻下排拉丝轮(5)之间设有拉丝模(3),在两相邻上排拉丝轮(4)之间设有拉丝模(3),在邻近拉丝机体(8)进线端(81)的一上排拉丝轮(4)与一下排拉丝轮(5)之间也设有拉丝模(3),各拉丝模(3)均位于上排拉丝轮(4)与下排拉丝轮(5)之间,在进线导入装置(1)与邻近拉丝机体(8)出线端(82)的一下排拉丝轮(5)之间设有进线拉丝模(7),该进线拉丝模(7)位于该邻近拉丝机体(8)出线端(82)的一下排拉丝轮(5)下方;所述拉丝机体(8)由前侧壁(84)、后侧壁(88)、两端侧壁(83)及底板(85)构成矩形的箱体构件,在前侧壁(84)上插接有前支承套(810),前支承套(810)与前侧壁(84)的内外侧面焊接固连,在后侧壁(88)上插接有后支承套(89),后支承套(89)与后侧壁(88)的内外侧面焊接固连,每一前支承套(810)对应有一后支承套(89),前支承套(810)的内孔轴线与相对应的后支承套(89)的内孔轴线同轴设置,在拉丝机体(8)的前侧壁(810)和后侧壁(89)上设有若干拉丝轮轴支承孔(87),所述拉丝轮轴支承孔(87)由相对应的前支承套(810)的内孔与后支承套(89)的内孔构成,拉丝轮轴支承孔(87)的轴线相对于前侧壁(84)倾斜设置,前支承套(810)的外端面与后支承套(89)的外端面均垂直于拉丝轮轴支承孔(87)的轴线;在拉丝机体(8)的前侧壁(84)和后侧壁(88)上还设有传动轴支承孔(86),传动轴支承孔(86)由相对应的前支承套(810)的内孔与后支承套(89)的内孔构成,传动轴支承孔(86)的轴线平行于拉丝轮轴支承孔(87)的轴线;在拉丝机体(8)的后侧壁(88)上还设有电机座套(811),电机座套(811)焊接固连在后侧壁(88)的外侧面上,电机座套(811)的外端面与拉丝轮轴支承孔(87)的轴线垂直,在电机座套(811)上设有安装定位孔(8111),安装定位孔(8111)的轴线与对应的拉丝轮轴支承孔(87)的轴线或对应的传动轴支承孔(86)的轴线同轴设置;在所述拉丝机体(8)上固连有拉丝油喷淋管(16),该拉丝油喷淋管(16)包括喷淋管部(161)与连接管部(162),所述喷淋管部(161)呈半圆弧状,喷淋管部(161)有间隙地围绕于拉丝轮的外周,在喷淋管部(161)的管壁上沿圆弧周向设有若干喷油口(18),各喷油口(18)朝向拉丝轮,所述喷淋管部(161)内腔通过连接管部(162)与拉丝油供油管通连;所述输出旋转模(9)包括转模安装座(910),在转模安装座(910)内转动支承有拉丝模套(98),拉丝模套(98)通过齿轮副(94)与转模电机(91)传动连接,在拉丝模套(98)的内孔中设有拉丝模安装孔(95),在拉丝模安装孔(95)底面设有弹性套(97),在拉丝模安装孔(95)内通过拉丝模压套(99)安装有输出拉丝模(96),输出拉丝模(96)位于弹性套(97)与拉丝模压套(99)之间,输出拉丝模(96)与拉丝模安装孔(95)之间留有径向间隙,在拉丝模压套(99)的侧壁沿轴向开有一剖口槽(992),该剖口槽(992)的槽宽B大于输出拉丝模(96)的孔径c;在拉丝模套(98)的侧壁外周设有环形油槽(912),在环形油槽(912)与拉丝模安装孔(95)之间开有油孔(913),在转模安装座(910)上开有与环形油槽(912)通连的进油孔(911);所述定速轮组件(11)上的定速拉丝轮(1110)通过定速轮轴(1104)转动支承在定速轮支架(10)上,在定速轮轴(1104)内设有冷却液管(1106),定速轮轴(1104)内孔与冷却液管(1106)之间形成冷却液通道(1107),在定速拉丝轮(1110)内设有冷却环腔(1109),冷却液管(1106)内孔经冷却环腔(1109)与冷却液通道(1107)通连,在定速轮轴(1104)尾端安装有冷却液旋转接头(1103),冷却液旋转接头(1103)上的进液口(1101)和出液口(1102)分别与冷却液通道(1107)和冷却液管(1106)内孔通连。

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