[发明专利]墩柱保留现浇箱梁生态拆除体系及施工方法

说明书

本发明公开了一种墩柱保留现浇箱梁生态拆除体系及施工方法，结构包括钢管桩立柱、操作平台、箱梁、工字钢、边跨墩柱、盖梁、边跨支座、边跨直接吊除段、边跨机械破除段、中跨直接吊除段、中跨机械破除段、滑梯、移动小车、可折叠双拉伸缩盘、翼缘板、上伸缩滑板、下伸缩滑板、箱梁顶板、箱梁底板、箱梁腹板、高强钢缆、易拆式环形钢板箍、受力高强钢板、高强锁紧螺栓，本发明方法在远离墩柱处箱梁采用机械破除，防撞护栏采用移动式可折叠双拉伸缩盘配合滑梯进行拆除；靠近墩柱处箱梁采用汽车吊直接吊除，并采用标高可调式钢管桩墩柱加固体系对保留墩柱进行保护加固，边跨墩柱盖梁采用易拆式环形钢板箍配合高强钢缆防止箱梁拆除时产生偏心拉损。

技术领域

本发明涉及箱梁拆除工程领域，具体是一种墩柱保留现浇箱梁生态拆除体系及施工方法。

背景技术

受理论缺陷、施工工艺、施工水平、建筑材料等多重因素的影响，建成后的大量混凝土箱型结构普遍出现顶板、底板和腹板开裂、预应力度下降及跨中下挠的现象，轻者影响结构耐久性和美观，严重者已限制了桥梁的正常使用甚或导致结构丧失承载力，部分桥梁需要选择维修加固，部分桥梁则无法加固或不具备加固价值，不得不进行拆除。在桥梁升级改扩建施工中，往往涉及到需拆除桥梁上部结构，保留桥梁下部结构再重新施做新桥上部结构，从而达到线路拼接扩宽的目的。

传统的箱梁拆除施工过程中，往往存在如下问题：（1）防撞护栏破除时，整块下坠，危险系数大，防撞护栏不能重复利用，资源浪费严重；（2）箱梁破除时，对需保留的墩柱影响较大，墩柱易受到箱梁破除块的破坏；（3）边跨处箱梁破除时，边跨墩柱盖梁易产生偏心拉损，影响墩柱后序正常使用；（4）箱梁全段采用机械破除，施工强度大，效率低，环境污染大，噪声大。

鉴于此，为了提高箱梁破除效率，增大防撞护栏利用率，降低边跨墩柱盖梁偏心拉损，减少破除块对墩柱破坏，亟待发明一种简单有效的墩柱保留现浇箱梁生态拆除体系及施工方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种墩柱保留现浇箱梁生态拆除体系及施工方法，以提高箱梁破除效率，增大防撞护栏利用率，降低边跨墩柱盖梁偏心拉损，减少破除块对墩柱破坏。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

墩柱保留现浇箱梁生态拆除体系，所述箱梁底部由多个中跨墩柱和边跨墩柱共同支撑，其中边跨墩柱顶部固定有盖梁，盖梁顶部通过边跨支座支撑箱梁，中跨墩柱顶部通过中跨支座支撑箱梁，其特征在于：在箱梁拆除过程中保留边跨墩柱、中跨墩柱，并在箱梁下方每个中跨墩柱周围立向设置分别为竖直的多个呈横纵分布的钢管桩立柱，同时在边跨墩柱朝向最接近的中跨墩柱的纵向一侧外立向设置竖直的多个呈横向分布的钢管桩立柱，每相邻的两个中跨墩柱之间纵向相对的钢管桩立柱之间箱梁部分作为中跨机械破除段，边跨墩柱纵向一侧外的钢管桩立柱横向与其最接近的中跨墩柱对侧的钢管桩立柱横向之间箱梁部分作为边跨机械破除段，箱梁纵向端部与边跨机械破除段之间的箱梁部分作为边跨直接吊除段，相邻中跨机械破除段之间箱梁部分、边跨机械破除段与最接近的中跨机械破除段之间箱梁部分分别作为中跨直接吊除段；

每个中跨墩柱周围的横向相邻和纵向相邻的钢管桩立柱之间分别固定连接有立柱横撑和立柱斜撑，所有钢管桩立柱的上部侧壁分别焊接固定有操作平台，所有钢管桩立柱的顶部分别固定有三角钢锲块，同一横向上的三角钢锲块顶部共同支撑有工字钢，各个工字钢共同配合支撑于箱梁底部；

在边跨机械破除段、中跨机械破除段中间分别设置移动小车，移动小车上安装移动式可折叠双拉伸缩盘，移动式可折叠双拉伸缩盘中伸出两股钢丝绳，两股钢丝绳一一对应向所在机械破除段对应位置箱梁横向两侧的防撞护栏延伸并连接对应侧防撞护栏，在边跨机械破除段、中跨机械破除段横向两侧外的地面上分别设置卡车，卡车上设置有滑梯，滑梯下端搁置于卡车，滑梯上端通过支腿搭接于边跨机械破除段、中跨机械破除段对应位置箱梁横向两侧的翼缘板；