[发明专利]共享电单车定点停车装置及方法在审

专利信息
申请号: 202010539700.3 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN111572679A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 李超超;钱建安;江涛;张瑛 申请(专利权)人: 武汉小安科技有限公司
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00;B62H5/20;B62J45/00;B62J45/41;G01S19/14;G01C21/16;G01C21/00
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 张婷
地址: 430000 湖北省武汉市东湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 共享 电单车 定点 停车 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种共享电单车定点停车装置,其特征在于,所述共享电单车定点停车装置包括智能车机以及三轴传感器;所述智能车机与所述三轴传感器连接,所述智能车机与所述三轴传感器装设于共享电单车上;其中,

所述智能车机,用于采集当前GPS位置信号;

所述三轴传感器,用于采集加速度信号,并将所述加速度信号发送至所述智能车机;

所述智能车机,还用于根据所述当前GPS位置信号和所述加速度信号确定当前位置是否位于预设停车底座上;

所述智能车机,还用于在所述当前位置不位于所述预设停车底座上时,发出警示信号。

2.如权利要求1所述的共享电单车定点停车装置,其特征在于,所述智能车机包括微处理器和GPS定位芯片,所述微处理器与所述GPS定位芯片连接,所述微处理器与所述三轴传感器连接;其中,

所述GPS定位芯片,用于采集当前GPS位置信号,并将所述当前GPS位置信号发送至所述微处理器;

所述微处理器,还用于接收所述三轴传感器发送的加速度信号;

所述微处理器,还用于根据所述当前GPS位置信号和所述加速度信号确定当前位置是否位于预设停车底座上。

3.如权利要求2所述的共享电单车定点停车装置,其特征在于,所述三轴传感器包括三轴传感器芯片、第一电阻、第二电阻以及第一电容;其中,

所述三轴传感器芯片的第一重力选择端与所述第一电阻的第一端连接,所述第一电阻的第二端接地,所述三轴传感器芯片的第二重力选择端与所述第二电阻的第一端连接,所述第二电阻的第二端接地,所述第一电容的第一端与所述三轴传感器芯片的工作电压端连接,所述第一电容的第二端与所述三轴传感器芯片的公共电压端连接,所述第一电容的第一端与电源连接,所述第一电容的第二端接地。

4.如权利要求3所述的共享电单车定点停车装置,其特征在于,所述三轴传感器还包括第三电阻、第四电阻、第五电阻、第二电容、第三电容以及第四电容;其中,

所述三轴传感器芯片的第一轴向端与所述第三电阻的第一端连接,所述第三电阻的第二端与所述第二电容的第一端连接,所述第二电容的第二端接地,所述第二电容的第一端与所述微处理器连接,所述三轴传感器芯片的第二轴向端与所述第四电阻的第一端连接,所述第四电阻的第二端与所述第三电容的第一端连接,所述第三电容的第二端接地,所述第三电容的第一端与所述微处理器连接,所述三轴传感器芯片的第三轴向端与所述第五电阻的第一端连接,所述第五电阻的第二端与所述第四电容的第一端连接,所述第四电容的第二端接地,所述第四电容的第一端与所述微处理器连接。

5.如权利要求2所述的共享电单车定点停车装置,其特征在于,所述智能车机还包括组合传感器和设防报警电路,所述组合传感器与所述微处理器连接,所述设防报警电路与所述微处理器连接;其中,

所述组合传感器,用于检测所述共享电单车是否受到冲击信号;

所述组合传感器,还用于在检测到所述冲击信号时,发送所述冲击信号至所述微处理器;

所述微处理器,用于接收所述冲击信号,根据所述冲击信号生成共享电单车锁闭信号。

6.如权利要求5所述的共享电单车定点停车装置,其特征在于,所述智能车机还包括无线锁闭电路,所述无线锁闭电路与所述微处理器连接;其中,

所述无线锁闭电路,用于接收所述微处理器发送的所述共享电单车锁闭信号,并根据所述共享电单车锁闭信号进行驱动电路锁闭操作。

7.如权利要求1所述的共享电单车定点停车装置,其特征在于,所述预设停车底座包括覆盖车位的固定底座(1)以及设置在固定底座(1)上方用于支撑共享电单车的台柱(2),所述台柱(2)包括支撑体(3)和承载体(4),所述承载体(4)的顶部设置有凹槽(5),所述凹槽(5)的壁面上设置有与所述共享电单车的前轮卡接的车锁。

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