[发明专利]一种利用离心力原理的吊船吊索失速自锁保险结构

权利要求书

1.一种利用离心力原理的吊船吊索失速自锁保险结构，包括主轴（1），其特征在于：所述主轴（1）的外圈固定环绕有缆仓（2），所述缆仓（2）的内部固定环绕有吊缆（3），所述吊缆（3）的缆头端固定连接有吊钩（4），所述缆仓（2）的外圈固定连接有自锁弹簧（5），所述自锁弹簧（5）的上端固定连接有自锁杆（6），所述自锁杆（6）的内部固定连接有卡扣弹簧（61），所述自锁杆（6）的上端固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的侧端旋转连接有传动杆（8），所述连接块（7）的上端固定连接有配重块（9），所述配重块（9）的上表面固定连接有上锁块（10），所述缆仓（2）的外圈表面固定连接有限位块（11），所述限位块（11）的内圈表面开设有滑凸（12），所述限位块（11）的内圈表面开设有凹槽（13），所述配重块（9）的外圈活动连接有自锁圈（14），所述自锁圈（14）的内圈表面固定连接有下锁块（15），所述缆仓（2）的外侧表面固定连接有旋转辐条（16），所述自锁圈（14）的外侧表面固定连接有固定辐条（17），所述固定辐条（17）的外圈固定连接有外壳（18）；

所述限位块（11）活动套接在自锁杆（6）的外圈，且滑凸（12）和凹槽（13）从下到上分别开设在卡扣弹簧（61）的垂直方向的上端；

所述自锁弹簧（5）、限位块（11）以及一系列的自锁设备设置有六个，且均匀的分布在缆仓（2）的外圈；

所述连接块（7）的两侧对称旋转连接传动杆（8），同时每两个连接块（7）之间通过传动杆（8）旋转连接；

所述卡扣弹簧（61）的两侧分别与凹槽（13）相互匹配；

所述滑凸（12）的高度与上锁块（10）和下锁块（15）之间的高度差相互匹配；

所述自锁圈（14）通过固定辐条（17）以及外壳（18）固定连接在悬吊设备的支架上，同时主轴（1）接入外部电机的输出端；

所述上锁块（10）与下锁块（15）相互匹配，且每两个下锁块（15）之间的距离略大于上锁块（10）的宽度；

在整个悬吊设备正常工作时，整个设备由电机输出动力，通过旋转辐条（16）带动整个设备运转，固定辐条（17）和旋转辐条（16）将分别固定自锁圈（14）和缆仓（2）的位置，保证外壳（18）、自锁圈（14）以及下锁块（15）相对于船舶固定，同时缆仓（2）以及自锁设备绕主轴（1）有效旋转，同时释放和收回吊缆（3）以及吊钩（4）；

当吊钩（4）由于安全问题导致的失速时，吊钩（4）急速落下，同时通过吊缆（3）带动缆仓（2）以及所有的自锁设备绕主轴（1）急速旋转，配重块（9）由于离心力迅速作出远离主轴（1）方向的运动，且通过自锁杆（6）拉伸自锁弹簧（5），卡扣弹簧（61）在上升过程中，受到来自滑凸（12）的挤压，在达到滑凸（12）的最高位置后，上锁块（10）和下锁块（15）恰好相互卡接啮合，通过自锁圈（14）来固定住主轴（1）的旋转，同时卡扣弹簧（61）的侧端卡接在凹槽（13）的槽内，防止在自锁后由于自锁弹簧（5）收缩而导致主轴1继续旋转。