[发明专利]一种公路路面切缝设备在审

专利信息
申请号: 202010541099.1 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111827060A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 刘永 申请(专利权)人: 刘永
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 代理人: 范奇
地址: 241000 安徽省芜湖市弋江*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 路面 设备
【说明书】:

本发明涉及工程施工领域,具体是涉及一种公路路面切缝设备,包括切割机构,设置在推车的侧部,包括第一切割锯片盘和第二切割轮,第一切割锯片盘用于切割路面,第二切割轮位于第一切割锯片盘的前侧,切割传动机构,设置在切割机构的侧部,用于驱动第一切割锯片盘和第二切割轮进行切割工作,以及驱动第二切割轮与路面处于接触或者非接触状态,清理驱动机构,设置在推车上,清理驱动机构的输出端传动连接有切割传动机构,用于切换的工作状态,工作状态包括切割状态或者静止状态,本发明通过切割传动机构控制第二切割轮是否与路面接触,第二切割轮与路面接触时预先对路面拐角处残留物质进行处理,提高切割片切割效果。

技术领域

本发明涉及工程施工领域,具体是涉及一种公路路面切缝设备。

背景技术

公路路面经长年使用之后经常会出现凹坑或塌陷,凹坑或塌陷产生的原因包括路基沉降和车辆碾压,在对公路路面凹陷进行修补时,首先需要先对有缺陷的路段进行清理,然后再浇筑新的混凝土或者沥青混合料,如果直接浇筑,可能存浇筑的混合料与原路面对接不平,或相互黏结不牢固的情况,若公路路面凹陷处清洁不彻底,公路坑槽底部残留较多废渣,新浇筑的结构难以与公路坑槽底部的平面有效结合,且导致浇筑层较浅,容易被车辆碾压推出,也容易被再次压裂和压碎,难以达到应有的修复效果。

马路切割机又称路面切缝机,主要用于公路、市政建筑等部门用于公路、市政、建筑、煤气、通信部门修补公路或开挖沟槽时进行路面切割破损路面,再将其修补,相对于电动或柴油动力的路面切割机,操作轻巧省力,运输方便,工作效率高,马路切割机具有底架,底架上安装有燃油机,燃油机具有启动时连接摇臂的启动部位,在底架下面有连接燃油机的动力轴,动力轴一端伸出底架是安装锯片部位。

中国专利CN201810100786.2公开了一种沥青混凝土道路施工用自动化切割设备,其结构包括:直线切割标注器、切割片、安装轴、防护盖、车轮、发动机构、喷水管、防尘水箱、三角固定板、油门手柄、支撑杆、切割深度调节,直线切割标注器水平固定在防护盖侧端并且与切割片采用相配合,切割片截面为圆形结构且水平嵌套于安装轴外圈并且采用螺纹连接,上述自动化切割设备的发动机构实现了在工作人员使用时安全方便,喷水管对待切割路面进行洒水能够防止对路面切割时不会有扬尘飞起,有利于工作人员的身心健康,通过直线切割标注器结构中的红外线接收装置和红外线发射装置对切割距离进行定位,使切割操作更加的方便,且两条切缝之间的间距更加准确。

但是上述自动化切割设备难以切割拐角处残留物质,导致无法对路面凹陷内的所有残留物质进行彻底清除,缺陷修复质量仍然有待提高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种公路路面切缝设备,该技术方案解决了自动化切割设备难以切割拐角处残留物质,导致后续清理效果不好的问题,该路面切缝设备通过切割传动机构控制第二切割轮是否与路面接触,第二切割轮与路面接触时预先对路面拐角处残留物质进行处理,提高切割片切割效果。

为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:

提供一种公路路面切缝设备,包括:

推车;

切割机构,设置在所述推车的侧部,包括共面设置的第一切割锯片盘和第二切割轮,所述第一切割锯片盘用于切割路面,并留下切割痕迹,所述第二切割轮位于第一切割锯片盘的前侧,用于对所述切割痕迹的拐角处进行切割;

切割传动机构,设置在切割机构的侧部,用于驱动第一切割锯片盘和第二切割轮进行旋转,以进行切割工作,以及驱动第二切割轮进行升降运动,使第二切割轮与路面处于接触或者非接触状态;

清理驱动机构,设置在所述推车上,清理驱动机构的输出端传动连接有所述切割传动机构,用于切换的工作状态,所述工作状态包括切割状态或者静止状态;

主控制柜,设置在推车上,且位于清理驱动机构的侧部,用于控制清理驱动机构进行工作,以及清理驱动机构工作时的运行参数。

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