[发明专利]换挡接合组件及装置在审
申请号: | 202010542088.5 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN111623112A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 胡乙钦;王月宏;马占领 | 申请(专利权)人: | 浙江双菱亿鑫动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H55/16;F16D11/16;F16F15/123 |
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地址: | 318050 浙江省台州市路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 接合 组件 装置 | ||
1.一种换挡接合组件,其特征在于,所述换挡接合组件包括:档位齿轮、缓冲齿、第一弹性缓冲件以及第二弹性缓冲件;
所述档位齿轮包括:齿轮本体、设置于所述齿轮本体上的轮槽、位于所述轮槽中间的齿轮轴,所述齿轮本体具有接合齿,所述接合齿分别沿轴向设置于所述齿轮本体的端面以及沿周向设置于所述齿轮本体的周侧面上;
所述缓冲齿同轴地安装于所述档位齿轮的轮槽中,所述第一弹性缓冲件沿周向布置于所述档位齿轮和缓冲齿之间,所述第二弹性缓冲件沿轴向布置于所述档位齿轮和缓冲齿之间,使得所述缓冲齿初始状态下超出所述档位齿轮的接合齿设置。
2.根据权利要求1所述的换挡接合组件,其特征在于,所述轮槽的底部开设有收容所述第一弹性缓冲件的弹簧槽。
3.根据权利要求1或2所述的换挡接合组件,其特征在于,所述第一弹性缓冲件为一弹簧,其一端与所述弹簧槽相抵靠,另一端与所述缓冲齿相抵靠。
4.根据权利要求3所述的换挡接合组件,其特征在于,所述缓冲齿相对所述轮槽底部的一面设置有能够与所述弹簧相抵靠的弹簧挡块。
5.根据权利要求1所述的换挡接合组件,其特征在于,所述轮槽的底部还开设有沿周向延伸设置的限位槽,所述缓冲齿相对所述轮槽底部的一面设置有能够与所述限位槽相配合的限位块。
6.根据权利要求5所述的换挡接合组件,其特征在于,所述限位槽为两条,两条限位槽中心对称设置。
7.根据权利要求1所述的换挡接合组件,其特征在于,所述第二弹性缓冲件为一波形弹簧,其收容于所述轮槽中,并施加轴向的缓冲作用力在所述缓冲齿上。
8.根据权利要求1所述的换挡接合组件,其特征在于,所述换挡接合组件还包括一卡圈,所述卡圈位于所述档位齿轮和缓冲齿之间,且所述卡圈部分收容于所述齿轮轴的卡圈槽中。
9.一种换挡结合装置,其特征在于,所述换挡接合装置包括:滑动接合齿轮以及如权利要求1至8任一项所述的换挡接合组件;
所述滑动接合齿轮经所述缓冲齿的缓冲后,与所述档位齿轮相啮合。
10.根据权利要求9所述的换挡结合装置,其特征在于,所述档位齿轮和滑动接合齿轮的齿形为矩形齿形或者单向接合齿形,所述档位齿轮和滑动接合齿轮的齿面为倒钩形齿面或者平齿形面。
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