[发明专利]一种提高承载力的桥梁加固系统

说明书

本发明公开了一种提高承载力的桥梁加固系统，包括斜板、桥梁和桥墩，左右所述斜板的上下两侧通过螺栓分别螺纹连接有桥梁和桥墩，所述桥梁的下表面安装有减震装置。该提高承载力的桥梁加固系统，通过斜板、桥梁、桥墩、第一横板、第二横板和竖杆等结构之间的相互配合，可以对桥梁和桥墩之间均进行加固，从而提高了桥梁的稳定性，通过第一弹簧和地第二弹簧的弹力性能对桥梁进行一定的减震作用，从而提高了桥梁的使用寿命，通过弧形支板、第三竖板和第二螺纹杆等结构之间的相互配合，可以通过第二螺纹杆带动第三竖板进行移动，从而第三竖板带动第一连杆和第二连杆进行移动，对竖板进行抵紧，这样便提高了竖杆对桥墩的抵紧效果。

技术领域

本发明涉及桥梁加固技术领域，具体为一种提高承载力的桥梁加固系统。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修件的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人能顺利通过，桥梁一般建在跨度很大，水域较浅处，物体重量从桥板向桥墩处传输，为了保证桥梁的稳定，通常需要定期对桥梁进行加固稳定，而现有技术中大多数都是在桥梁下表面进行加板固定，这样固定效果过低，而且现有技术中也没有对桥梁进行减震处理，这样便减低了桥梁的使用寿命，同时现有技术中桥墩之间的固定效果过低，安全性能也比较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高承载力的桥梁加固系统，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中大多数都是在桥梁下表面进行加板固定，这样固定效果过低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种提高承载力的桥梁加固系统，包括斜板、桥梁和桥墩，左右所述斜板的上下两侧通过螺栓分别螺纹连接有桥梁和桥墩，所述桥梁的下表面安装有减震装置；

所述减震装置包括第一支板、方形块、第一弹簧、横杆和第二弹簧；

所述第一支板通过多个螺栓与桥梁螺纹相连，所述第一支板的下方外壁安装有多个方形块，所述方形块的通孔处内壁与第一支板的下方外壁间隙配合，所述方形块的内外两侧分别固接有第一弹簧和横杆，所述横杆的外壁与桥墩的凹槽处内壁间隙配合，所述横杆的外壁安装有第二弹簧，所述第二弹簧的两侧分别与桥墩和方形块固定相连。

优选的，左右所述方形块以第一支板的中点为中心呈对称分布。

优选的，所述桥墩的内侧安装有支撑装置；

所述支撑装置包括圆形块、第一横板、竖杆、第二支板、第一螺纹杆、第二横板和第三横板；

左右所述圆形块的内壁与桥墩的外壁固定相连，所述圆形块的内侧固接有第一横板，所述第一横板的下表面中间固接有竖杆，所述竖杆的上方外壁固接有第二支板，所述第二支板的上表面与第一横板固定相连，所述竖杆的下方内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的下方外壁通过轴承转动连接有第二横板，所述第二横板的下方通过多个螺栓螺纹连接有第三横板，所述第三横板的左右两侧与桥墩固定相连。

优选的，第一横板与桥墩相互垂直。

优选的，所述竖杆的外侧安装有抵紧装置；

所述抵紧装置包括弧形支板、第一连杆、第二连杆、第一竖板、第二竖板、第三竖板和第二螺纹杆；

左右所述弧形支板的内侧与竖杆的外壁相贴合，所述弧形支板的外侧通过销轴活动连接有多个第一连杆，所述第一连杆的外侧通过销轴活动连接有第二连杆，所述第二连杆的内侧通过销轴活动连接有第一竖板，所述第一竖板的外侧与桥墩固定相连，所述第一竖板的上下两侧分别设有第二竖板和第三竖板，所述第二竖板和第三竖板的外侧与桥墩固定相连，所述第二竖板与第三竖板通过销轴与第二连杆活动相连，所述第二竖板的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与第三竖板螺纹配合。

优选的，左右所述弧形支板的下表面在同一水平线上。

一种加固方法，具体包括如下步骤: