[发明专利]导管桨支撑分区预旋导流装置

说明书

本发明涉及导管桨支撑分区预旋导流装置，包括桨毂，桨毂壁面上沿着周向均布有多个桨支撑，多个桨支撑外端头共同安装有导管，单个桨支撑端部与导管固装，位于桨毂与导管之间的多个桨支撑中部共同嵌装有导流环，桨毂、导流环和导管轴向同心，位于相邻桨支撑之间的导流环上沿着径向安装有导流片；导流片包括位于两端端头的内导叶和外导叶，外导叶和内导叶之间转动安装有活动导叶；活动导叶在调节机构带动下相对于内导叶、外导叶偏转；本发明通过安装预旋导流装置，尤其是可调节的导流片，实现流场均匀性的灵活调整，不仅提高了推进效率，亦大大改善了振动和空泡性能，并有效加强了整体结构的强度。

技术领域

本发明涉及导管桨推进器技术领域，尤其是一种导管桨支撑分区预旋导流装置。

背景技术

现有技术中，导管桨或带导管的组合推进器，其支撑结构形式单一，一般为不带攻角的平板或者与来流有一定攻角的翼板组成，上述结构针对单一方向来流具有一定的整流和预旋效果。但是当导管桨位于船后，在多方向来流作用下，因现有支撑的根部到与导管接触的顶部距离长，受到两端壁面的影响，支撑后方沿径向方向流动不均匀度往往很大，容易造成螺旋桨局部提前空化、推进效率下降、轴承力增加，极大地影响了螺旋桨水动力性能及空泡性能。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的导管桨支撑分区预旋导流装置，从而实现流场均匀性的灵活调节，并增加了支撑的预旋效果，有效提升了螺旋桨的效率，并大大改善了螺旋桨振动和空泡性能。

本发明所采用的技术方案如下：

一种导管桨支撑分区预旋导流装置，包括桨毂，桨毂壁面上沿着周向均布有多个桨支撑，多个桨支撑外端头共同安装有导管，单个桨支撑端部与导管固装，位于桨毂与导管之间的多个桨支撑中部共同嵌装有锥形环状结构的导流环，所述桨毂、导流环和导管轴向同心，位于相邻桨支撑之间的导流环上沿着径向安装有导流片；所述导流片位于导流环与桨毂外壁面之间，或者，导流片位于导流环与导管内壁之间；

所述导流片的结构为：包括位于两端端头的内导叶和外导叶，外导叶和内导叶之间转动安装有活动导叶；

所述活动导叶在调节机构带动下相对于内导叶、外导叶偏转。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述活动导叶顶部和底部分别向外延伸有转轴，顶部的转轴向上伸至外导叶内部并转动连接，底部的转轴向下伸至内导叶内部并转动连接；

所述调节机构的结构为：包括相互啮合的蜗轮和蜗杆，其中一个转轴与蜗轮中部固装。

所述内导叶固装于桨毂外壁面上，外导叶嵌装于导流环壁面上；所述调节机构安装于导流环与外导叶之间，其中蜗轮沿着导流环的切向贯穿外导叶壁面，蜗杆一端与蜗轮啮合，蜗杆另一端伸至导流环外部。

所述外导叶固装于导管内壁面上，内导叶嵌装于导流环壁面上；所述调节机构安装于导流环与内导叶之间，其中蜗轮沿着导流环的切向贯穿内导叶壁面，蜗杆一端与蜗轮啮合，蜗杆另一端伸至导流环外部。

所述内导叶上开有供蜗轮贯穿的通槽，通槽内顶面开有向上贯通的圆孔，圆孔中容纳活动导叶底部的转轴。

所述导流环由轴向一致、均为环形结构的两部分拼装固连而成，分别为导流环一和导流环二；导流环一和导流环二相接处通过紧固结构固装；所述导流片嵌装于导流环一、导流环二相接处，调节机构安装于导流片与导流环一之间。

所述导流环一端部沿着周向开有外台阶，导流环二端部沿着周向开有内台阶，内台阶套装于外台阶上构成导流环。

位于外台阶处的导流环一上设置有下凹的凹槽一，位于内台阶处的导流环二上设置有下凹的凹槽二；所述外台阶与内台阶配装后，凹槽一与凹槽二拼合成T字型结构的容纳槽，容纳槽内嵌装有T型块，T型块通过紧固件分别与导流环一、导流环二固装；所述T型块与紧固件构成固装导流环一、导流环二的紧固结构。