[发明专利]一种前顶自卸车举升结构支架和前顶自卸车有效
| 申请号： | 202010543183.7 | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN111746374B | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 周晋雯;赵浩南;陈诚;葛军;张胜兰;王小军;李长娥 | 申请（专利权）人： | 东风华神汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60P1/04 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 唐勇 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市红*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 结构 支架 | ||
1.一种前顶自卸车举升结构支架，其特征在于，包括：门式支架(1)、两L型支撑板(8)和支撑架(9)，所述门式支架(1)横跨设置于自卸车车架(5)上并套设于变速箱(13)外，所述门式支架(1)包括平行设置的第一门式支架(11)和第二门式支架(12)，所述第一门式支架(11)和所述第二门式支架(12)之间设有固定板(2)，所述固定板(2)用于安装油缸(14)；所述L型支撑板(8)外壁与所述门式支架(1)的支腿连接，内壁与所述自卸车车架(5)的纵梁外侧壁连接；所述支撑架(9)设于所述自卸车车架(5)上，其一侧与第一门式支架(11)连接，另一侧与前顶自卸车的驾驶室后悬置(6)连接。
2.如权利要求1所述的一种前顶自卸车举升结构支架，其特征在于：所述举升结构支架还包括加强杆(10)，所述加强杆(10)一端与所述门式支架(1)的顶部连接，另一端与所述门式支架(1)的支腿连接，形成三角形结构。
3.如权利要求1所述的一种前顶自卸车举升结构支架，其特征在于：所述第二门式支架(12)的顶部设有凹槽(121)。
4.一种前顶自卸车，其特征在于，包括：如权利要求1所述的一种前顶自卸车举升结构支架。
5.如权利要求4所述的一种前顶自卸车，其特征在于：所述前顶自卸车还包括加强杆(10)，所述加强杆(10)一端与所述门式支架(1)的顶部连接，另一端与所述门式支架(1)的支腿连接，形成三角形结构。
6.如权利要求4所述的一种前顶自卸车，所述前顶自卸车包括稳定杆(4)和货箱底板(7)，其特征在于：所述稳定杆(4)一侧与所述自卸车车架(5)的横梁固定连接，另一侧与所述货箱底板(7)固定连接。
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