[发明专利]混合动力变速箱的换挡控制方法、装置、车辆和电子设备

权利要求书

1.一种混合动力变速箱的换挡控制方法，其特征在于，包括：

在车辆满足升档条件时，控制升档档位离合器进行滑摩，提升滑摩扭矩，并控制动力源提升扭矩以维持当前档位离合器的转速；

在所述升档档位离合器的滑摩扭矩达到第一扭矩阈值时，控制所述动力源降低扭矩，以使当前档位离合器脱开；

在所述当前档位离合器脱开后，整车驱动扭矩由所述升档档位离合器的滑摩扭矩提供；

在所述动力源的转速降低至第一转速时，控制所述升档档位离合器接合。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述升档档位离合器结合后，还包括：

控制所述动力源提升扭矩，直至到达预设的驱动需求。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述升档档位离合器为第二档位的离合器；

所述当前档位离合器为第一档位的离合器。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

在车辆满足降档条件时，控制当前档位离合器进行滑摩，降低滑摩扭矩，以提升所述动力源的转速；

在所述当前档位离合器的滑摩扭矩达到第二扭矩阈值时，固定当前档位离合器的滑摩扭矩，并控制所述动力源降低扭矩，以使降档档位离合器接合；

控制所述动力源提升扭矩，直至到达预设的驱动需求。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制所述动力源提升扭矩，直至到达预设的驱动需求之后，还包括：

控制当前档位离合器降低滑摩扭矩，直至当前档位离合器脱开。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述降档档位离合器为第一档位的离合器；

所述当前档位离合器为第二档位的离合器。

7.一种混合动力变速箱的换挡控制装置，其特征在于，包括：

第一控制模块，用于在车辆满足升档条件时，控制升档档位离合器进行滑摩，提升滑摩扭矩，并控制动力源提升扭矩以维持当前档位离合器的转速；

第二控制模块，用于在所述升档档位离合器的滑摩扭矩达到第一扭矩阈值时，控制所述动力源降低扭矩，以使当前档位离合器脱开；

在所述当前档位离合器脱开后，整车驱动扭矩由所述升档档位离合器的滑摩扭矩提供；

第三控制模块，用于在所述动力源的转速降低至第一转速时，控制所述升档档位离合器接合。

8.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求7所述的混合动力变速箱的换挡控制装置。

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器；

其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-6中任一所述的混合动力变速箱的换挡控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的混合动力变速箱的换挡控制方法。