[发明专利]一种整车控制系统及汽车在审
| 申请号： | 202010543886.X | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN111703496A | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 赵策;马慧;江军 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B60T7/10;B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整车 控制系统 汽车 | ||
1.一种整车控制系统，其特征在于，包括：
设置于方向盘上的制动装置；
与所述制动装置连接的控制器，所述控制器的输出端与制动执行机构连接；
其中，所述控制器接收所述制动装置的制动力信号，并控制所述制动执行机构执行制动操作。
2.根据权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，还包括：
设置于所述方向盘上的油门装置，所述油门装置与所述控制器的输入端连接；以及
与所述控制器的输出端连接油门执行机构；
其中，所述控制器接收所述油门装置的油门开度信号，并控制所述油门执行机构执行油门开度操作。
3.根据权利要求2所述的整车控制系统，其特征在于，所述油门装置包括：用于采集并输出油门开度信号的油门开度传感器。
4.根据权利要求3所述的整车控制系统，其特征在于，所述油门开度传感器为按钮式、摇杆式、手柄式或拨片式。
5.根据权利要求1或2所述的整车控制系统，其特征在于，所述制动装置包括：用于采集并输出制动力信号的制动力传感器。
6.根据权利要求5所述的整车控制系统，其特征在于，所述制动力传感器为按钮式、摇杆式、手柄式或拨片式。
7.根据权利要求1或2所述的整车控制系统，其特征在于，还包括：
设置于方向盘上的转角传感器，所述转角传感器与所述控制器的输入端连接；以及，
与所述控制器输出端连接的转向执行机构；
其中，所述控制器接收所述转角传感器的转角信号，并控制所述转向执行机构执行转向操作。
8.根据权利要求7所述的整车控制系统，其特征在于，在开启小转弯半径模式的情况下，若所述控制器接收到所述转角传感器的转角信号，则控制所述转向执行机构执行转向操作，并将转弯内侧的车轮抱死。
9.根据权利要求1所述的整车控制系统，其特征在于，所述控制器为电子控制单元ECU或整车控制器。
10.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求1至9任一项所述的整车控制系统。
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