[发明专利]一种轮毂电机转向节及其转向连接结构

权利要求书

1.一种轮毂电机转向节，包括转向盘(19)，其特征在于：所述转向盘(19)的中部同轴开有通孔，所述通孔内同轴固定连接有用于安装轮毂电机轴承(29)的轴颈套筒(20)，所述转向盘(19)的上部和下部分别固定连接有一个球头销连接支架，所述转向盘(19)的左右两侧分别固定连接有用于安装制动卡钳(30)的卡钳安装支架(22)和用于安装转向拉杆(18)的转向球节的球节安装支架(23)。

2.如权利要求1所述的轮毂电机转向节，其特征在于：所述轴颈套筒(20)同轴固定连接于所述转向盘(19)的一侧表面，所述球头销连接支架、卡钳安装支架(22)和所述球节安装支架(23)沿所述转向盘(19)的另一侧表面的周向间隔布置。

3.如权利要求2所述的轮毂电机转向节，其特征在于：所述转向盘(19)上同轴固定有环形的叉架体(24)，所述叉架体(24)的前端表面与所述转向盘(19)的前端表面之间存在沉台(31)，所述球头销连接支架、卡钳安装支架(22)和所述球节安装支架(23)间隔固定连接于所述叉架体(24)的周向表面上。

4.如权利要求3所述的轮毂电机转向节，其特征在于：所述球头销连接支架包括上球头销连接支架(21)和下球头销连接支架(25)；所述上球头销连接支架(21)包括固定连接于所述叉架体(24)顶部的上球头销连接支架竖直段(21.1)和固定连接于所述上球头销连接支架竖直段(21.1)顶部的上球头销连接支架水平段(21.2)，所述上球头销连接支架水平段(21.2)远离所述叉架体(24)的一端开设有上球头销连接孔(21.3)；所述下球头销连接支架(25)包括固定连接于所述叉架体(24)底部的下球头销连接支架竖直段(25.1)和固定连接于所述下球头销连接支架竖直段(25.1)底部的下球头销连接支架水平段(25.2)，所述下球头销连接支架水平段(25.2)远离所述叉架体(24)的一端开设有下球头销连接孔(25.3)。

5.如权利要求3所述的轮毂电机转向节，其特征在于：所述卡钳安装支架(22)的上部和下部分别开设有一个用于安装所述制动卡钳(30)的卡钳安装孔(26)，所述卡钳安装支架(22)内开设有梯形减重孔(27)，所述梯形减重孔(27)靠近所述叉架体(24)一侧的孔宽小于所述梯形减重孔(27)远离所述叉架体(24)一侧的孔宽。

6.如权利要求3所述的轮毂电机转向节，其特征在于：所述球节安装支架(23)包括垂直固定连接于所述叉架体(24)侧表面的球节安装支架第一水平段(23.1)和与所述球节安装支架第一水平段(23.1)固定连接、向远离所述轴颈套筒(20)方向延伸的球节安装支架第二水平段(23.2)，所述球节安装支架第二水平段(23.2)远离所述叉架体(24)的一端开设有球节安装孔(23.3)。

7.如权利要求1所述的轮毂电机转向节，其特征在于：所述球头销连接支架和所述球节安装支架(23)上均开设有减重槽(28)。

8.一种轮毂电机转向节的转向连接结构，包括轮毂电机(16)、轮毂电机悬架、转向拉杆(18)和车身支架(10)，其特征在于：它还包括上述权利要求1～7中任意一项所述的轮毂电机转向节，所述轴颈套筒(20)内同轴设有轮毂电机轴承(29)，所述轮毂电机(16)的电机转轴(32)设置于所述轮毂电机轴承(29)内；所述轮毂电机悬架的一侧铰接连接所述轮毂电机转向节，另一侧铰接连接所述车身支架(10)，所述轮毂电机转向节与所述车身支架(10)之间连接有转向拉杆(18)。