[发明专利]悬臂式起重机在审
申请号: | 202010545069.8 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN111747330A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 杨艳芳;冯秋实;林镇河;舒鑫鑫;蔡标伟;罗伟豪 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C5/02;B66C1/22;B66C1/44;B66C9/14;B66C9/10;B66C13/46;B66C13/22;B66C13/40 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘琳 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂 起重机 | ||
本发明涉及港口运输技术领域,尤其涉及悬臂式起重机,包括:抓取模块,用于抓取货物;起升模块,用于使被抓取货物在垂直方向上移动;行进模块,用于携带竖直叠放的多个货物在水平方向上自由移动;传动模块,用于使被抓取货物进入或移出行进模块;所述行进模块、传动模块、起升模块和抓取模块依次相连。本发明但能够精准运输货物,而且一次性能够运送多件货物,提高运输效率。
技术领域
本发明涉及港口运输技术领域,尤其涉及悬臂式起重机。
背景技术
在许多大型的港口,每日港口出入货量较大,欲在有限的空间进行大量货物的存储,使得货物的多层堆叠不可避免。另外,港口环境复杂,运输过程中,不免会有各种障碍。
当前,传统的门架式起重机体积较大,由于港口场地的限制,门架式起重机的运动灵活性受到了很大的限制,并且其质量较大、维护成本高,过量布置将会造成经济上不必要的损失。而普通的小体积运输装置往往在运输过程中,一次只能运输少量货物,而且也难以达到精准的上货和卸货。
由此,如何能在精准运输的条件下,提高运输效率,成为现阶段研究起重机的热点。
发明内容
本发明提供的悬臂式起重机,其不但能够精准运输货物,而且一次性能够运送多件货物,提高运输效率。
本发明提供的悬臂式起重机,包括:
抓取模块,用于抓取货物;
起升模块,用于使被抓取货物在垂直方向上移动;
行进模块,用于携带竖直叠放的多个货物在水平方向上自由移动;
传动模块,用于使被抓取货物进入或移出行进模块;
所述行进模块、传动模块、起升模块和抓取模块依次相连。
进一步地,所述抓取模块设置在起升模块的底端,包括:舵机、曲柄滑块单元和两个夹板;
两个夹板相对设置,聚拢时抓取货物,分开时松开货物;
所述舵机控制曲柄滑块单元运动;
所述曲柄滑块单元在运动的过程中带动两个夹板聚拢或分开。
更进一步地,所述曲柄滑块单元,包括:固定板、原动杆、两根连杆和两个滑块(16);
所述固定板固定安装在起升模块的底端;
所述固定板的底部设置有滑道,两个滑块可沿滑到水平滑动;
两个滑块分别对应连接两个夹板;两个滑块滑至最靠近时,两个夹板聚拢;两个滑块滑动远离时,两个夹板分开。
再进一步地,所述原动杆的中点通过销轴连接在固定板的一面;舵机安装在固定板另一面;
所述舵机的输出端通过销轴与原动杆的中点相连,通过转动销轴控制原动杆饶中点顺时针或逆时针往复旋转。
在上述技术方案中,所述起升模块,顶端连接传动模块,包括:提升杆、移动板、蜗轮蜗杆减速电机和卷筒;
所述移动板可移动式安装在传动模块上;所述轮蜗杆减速电机和卷筒都安装在移动板上;
所述提升杆的顶端穿过移动板伸出,底端与抓取模块固定相连;
所述卷筒上卷绕有钢丝绳,钢丝绳的一端固定在提升杆的底端上;
所述蜗轮蜗杆减速电机带动卷筒往复旋转:
当卷筒收起钢丝绳时,提升杆上升,带动抓取模块向上运动;
当卷筒放开钢丝绳时,提升杆下降,带动抓取模块向下运动。
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