[发明专利]一种汽车用防雾玻璃及其制造工艺

权利要求书

1.一种汽车用防雾玻璃，包括外层玻璃（1）和内层玻璃（2），其特征在于：所述外层玻璃（1）和所述内层玻璃（2）之间设有粘接胶层（3），所述粘接胶层（3）中均布有导电颗粒（4），所述外层玻璃（1）和内层玻璃（2）的两侧对称嵌合连接有第一封边胶条（5）和第二封边胶条（6），所述第一封边胶条（5）和所述第二封边胶条（6）均为E型条结构，第一封边胶条（5）和第二封边胶条（6）的中间筋条均嵌入外层玻璃（1）和内层玻璃（2）之间，第一封边胶条（5）和第二封边胶条（6）两侧的边条分别包覆外层玻璃（1）和内层玻璃（2）的外侧，所述外层玻璃（1）的正面气相沉积有疏水层（7），所述内层玻璃（2）的正面喷涂连接有防静电涂层（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾玻璃，其特征在于：所述第一封边胶条（5）的中间筋条顶端固定连接有第一导线（501），所述第二封边胶条（6）的中间筋条顶端固定连接有第二导线（601），所述第一导线（501）电性连接电源正极，所述第二导线（601）电性连接电源负极，所述第一导线（501）与第二导线（601）通过均布的导电颗粒（4）电性连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾玻璃，其特征在于：所述外层玻璃（1）表面喷涂的疏水层（7）为聚二甲硅氧烷。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾玻璃，其特征在于：所述防静电涂层（8）为纳米氧化钛涂层或纳米氧化铬涂层或纳米氧化锌涂层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用防雾玻璃，其特征在于：所述导电颗粒（4）为导电材料ITO，其规格为SnO2:In2O3为1:9。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车用防雾玻璃的制造工艺，其特征在于：包括下列步骤：

S1：胶水制备，在胶水中掺杂规格为SnO2:In2O3为1:9的ITO导电材料；

S2：玻璃涂胶，在外层玻璃（1）的一侧喷涂胶水A，在内层玻璃（2）的一侧喷涂胶水B；

S3：玻璃对接，将在外层玻璃（1）喷涂胶水A的一侧与内层玻璃（2）喷涂胶水B的一侧互相对接，并在二者完全对接前在其两侧分别嵌入第一封边胶条（5）和第二封边胶条（6）；

S4：压制定型，将重合后的外层玻璃（1）和内层玻璃（2）在恒定定的压力下定型，使得外层玻璃（1）和内层玻璃（2）之间的厚度达到设定的尺寸；

S5：烘烤固化，将压制状态的组合玻璃体放置烘箱中静置24小时，直至胶水A和胶水B完全融合固化构成粘接胶层（3）；

S6：静电层喷涂，将粘接玻璃的内层玻璃（2）正面喷涂融合有纳米氧化钛或纳米氧化铬或纳米氧化锌的PU胶水，并再次放入烘箱中烘干；

S7：气相沉积；将固化定型的两块粘接玻璃背靠背固定，保持两块粘接玻璃的外层玻璃（1）朝外，然后放入气相沉积室中，对外层玻璃（1）的表面沉积聚二甲硅氧烷。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用防雾玻璃的制造工艺，其特征在于：S3步骤中，对接时从一侧至另一侧缓慢压合。

8.根据权利要求6所述的一种汽车用防雾玻璃的制造工艺，其特征在于：S4步骤中，压接强度为每平方米18KN—20KN。

9.根据权利要求6所述的一种汽车用防雾玻璃的制造工艺，其特征在于：S5步骤和S6步骤中，烘干温度为80摄氏度—100摄氏度。