[发明专利]一种车辆排气的再生方法及系统

权利要求书

1.一种车辆排气的再生方法，其特征在于，所述再生方法应用于车辆排气的再生系统中，所述再生系统与车辆发动机连通，包括电加热器和汽油颗粒过滤器，所述电加热器设置于汽油颗粒过滤器的进气端的一侧；所述再生方法包括：

获取所述发动机的当前转速；

若所述发动机的当前转速不为零，则获取所述汽油颗粒过滤器的压差；

若所述汽油颗粒过滤器的压差不小于第一预设值，则获取所述发动机的当前工况和所述发动机的排气温度，所述第一预设值用于指示所述汽油颗粒过滤器载荷的限制值；

若所述发动机的排气温度小于第二预设值，则根据所述发动机的当前工况和所述排气温度调节所述电加热器工作；

若所述汽油颗粒过滤器的压差小于第三预设值，或所述发动机的排气温度不小于所述第二预设值，则控制所述电加热器停止工作；

其中，所述第三预设值小于所述第一预设值；

当所述汽油颗粒过滤器的压差大于第三预设值且小于第一预设值时，根据所述汽油颗粒过滤器的压差和排气温度的变化，计算所述汽油颗粒过滤器的载体温度；

若所述载体温度在安全限值内，则控制所述电加热器进行电加热。

2.根据权利要求1所述的车辆排气的再生方法，其特征在于，若所述发动机的当前工况为起动工况或暖机工况时，

所述根据所述发动机的当前工况和所述排气温度调节所述电加热器工作，包括：

获取所述发动机的起动时长；

根据所述发动机的起动时长和所述排气温度调节所述电加热器工作。

3.根据权利要求1所述的车辆排气的再生方法，其特征在于，若所述发动机的当前工况为起动后的怠速工况时，

所述根据所述发动机的当前工况和所述排气温度调节所述电加热器工作，包括：

获取所述发动机排气的含氧量；

根据所述发动机排气的含氧量和所述排气温度调节所述电加热器工作。

4.根据权利要求1所述的车辆排气的再生方法，其特征在于，若所述发动机的当前工况为运行工况或断油滑行工况时，

所述根据所述发动机的当前工况和所述排气温度调节所述电加热器工作，包括：

根据所述排气温度调节所述电加热器工作。

5.根据权利要求1所述的车辆排气的再生方法，其特征在于，当所述发动机的当前工况为断油滑行工况时，所述再生方法还包括：

获取所述汽油颗粒过滤器的载体温度；

根据所述载体温度调节所述车辆的节气门的开度。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的车辆排气的再生方法，其特征在于，所述再生方法还包括：

获取所述汽油颗粒过滤器的载体温度；

根据所述载体温度调节或者关闭所述电加热器工作。

7.根据权利要求1所述的车辆排气的再生方法，其特征在于，所述再生方法还包括：

若所述发动机的当前转速为零，则控制所述电加热器不工作。