[发明专利]座椅头枕的音频系统、座椅头枕及相关车辆、方法和程序

说明书

本发明涉及座椅头枕的音频系统、座椅头枕及相关车辆、方法和程序。该音频系统包括：R个右扬声器的组；L个左扬声器的组；以及电子链(10)，该电子链被配置为至少从右输入信号(R_IN)和左输入信号(L_IN)发出声音信号，电子链包括：分离模块(16)，该分离模块被配置为从右输入信号(R_IN)和左输入信号(L_IN)获得至少四个单声道音频分量(CL、AL、CR、AR)；声音空间化模块(18)，该声音空间化模块被配置为对由分离模块(16)递送的各个单声道音频分量(CL、AL、CR、AR)应用先前从所述多个双耳滤波器(B₁、B₂...B_N)选择的并且专用于所述音频分量的双耳滤波器，这产生源位置与所述先前选择的双耳滤波器关联的声音。

【技术领域】

本发明涉及一种用于座椅头枕的音频系统，该音频系统包括：R个右扬声器的组；L个左扬声器的组；以及控制单元，该控制单元包括电子链，该电子链被配置为从包括右输入信号和左输入信号的至少一对输入信号发出声音信号，以便经由包括右通道和左通道的一对通道来再现声音，该对通道的各自的端是R个右扬声器的组和L个左扬声器的组，R和L为大于或等于一的整数，各个扬声器被配置为集成到头枕中。

本发明还涉及一种被设计成联接到座椅的靠背的座椅头枕，该头枕配备有这种音频系统。

本发明还涉及一种客运车辆，特别是机动车辆，该车辆包括一个或几个座椅，至少一个座椅配备有这种头枕。

本发明还涉及一种音频处理方法，该方法通过这种用于头枕的音频系统来实施。

本发明还涉及一种计算机程序，该计算机程序包括软件指令，这些指令在由计算机执行时，实施这种音频处理方法。

【背景技术】

本发明涉及设置有所谓的“智能”头枕的车辆座椅领域，该头枕特别合并有被称为近场扬声器的扬声器，用于在坐在座椅上的用户的头部附近广播声音。这种座椅可以例如安装在汽车、长途客车、飞机或火车中。

文献EP 2 987 341 B1和EP 3 094 114 B1教示了上述类型的音频系统。然而，这种用于头枕的音频系统没有公开用于创建用于不同乘员的私人音频区的解决方案。

实际上，文献EP 2 987 341 B1和EP 3 094 114 B1涉及一种用于调节机动车辆音频系统中的信号的方法，该方法特别包括以下步骤：对与第一双耳滤波器和第二双耳滤波器的组合混合的多通道信号进行滤波，以便生成能够在近场中由扬声器发出的双耳输出信号。

另外，这些文献还公开了用于调节信号的方法包括以下步骤：确定要应用于来自组成混合多通道信号的通道的信号的第一组权重，以便定义第一声音场景；以及确定要应用于来自组成混合多通道信号的通道的信号的第二组权重，以便定义第二声音场景阶段。

【发明内容】

本发明的一个目的是提供一种用于为同一车辆的不同乘员创建私人音频区的解决方案。

为此，本发明涉及一种用于座椅头枕的音频系统，该音频系统包括：R个右扬声器的组；L个左扬声器的组；以及控制单元，该控制单元包括电子链，该电子链被配置为从包括右输入信号和左输入信号的至少一对输入信号发出声音信号，以便经由包括右通道和左通道的一对通道来再现声音，该对通道的各自的端是R个右扬声器的组和L个左扬声器的组，R和L为大于或等于一的整数，各个扬声器被配置为集成到头枕中，

电子链包括：

-分离模块，该分离模块被配置为从右输入信号和左输入信号获得至少四个单声道音频分量，优选地为两个左单声道音频分量和两个右单声道音频分量，