[发明专利]红外线遮蔽膜及其制造方法有效
申请号: | 202010553723.X | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN113311527B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 杨文政;廖德超;萧嘉彦;曹俊哲 | 申请(专利权)人: | 南亚塑胶工业股份有限公司 |
主分类号: | G02B5/22 | 分类号: | G02B5/22;G02B5/20 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 谢强;黄艳 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外线 遮蔽 及其 制造 方法 | ||
本发明公开一种红外线遮蔽膜及其制造方法,其中红外线遮蔽膜包括一红外线吸收层以及一设置于所述红外线吸收层的一表面上的第一红外线反射层。红外线吸收层含有均匀分布的多个复合氧化钨粒子,且多个复合氧化钨粒子占红外线吸收层总重量的0.1wt%至10wt%,第一红外线反射层含有均匀分布的多个氧化钛粒子,且多个氧化钛粒子占第一红外线反射层总重量的0.1wt%至10wt%。借此,红外线遮蔽膜可兼具优异的红外线遮蔽能力和非常低的雾度。
技术领域
本发明涉及一种隔热结构,特别是涉及一种红外线遮蔽膜及其制造方法。
背景技术
受到全球暖化的影响,隔热节能的需求日渐增加。举例来说,当太阳光穿透玻璃窗进入到室内时,太阳光中的红外线会导致室内温度升高,如此便需要利用通风或降温装置来减少高温不适感;根据统计结果,在夏天经由玻璃窗进入室内的太阳辐射明显增加了空调的能耗。由此可知,建筑物的玻璃窗的隔热性能对室内温度的影响很大。类似地,车用玻璃的隔热性能,也是影响车内温度的主要因素之一。
目前常见的隔热方式,不外乎是在目标物上设置金属红外线反射层或染色层,金属红外线反射层虽然可以将红外线和紫外线反射,但相关产品会产生光害;另外,染色层虽然可以吸收红外线,但其隔热效果不佳且容易褪色。此外,也有一种隔热方式,是利用金属镀层(如银镀层)搭配介电层来形成多层薄膜结构,其可以通过光干涉作用达到选择性让可见光穿透并阻隔红外线的效果;然而,这种方式的设备投资大、原料成本高且产品良率偏低。另外,现有的Low-E玻璃的隔热效果仍有改善空间,且不具装饰性;而玻璃制品本身易碎,无法重工,应用上有诸多不便。
此外,现有的红外线遮蔽膜的制作,是先将隔热粒子混入聚合原料并进行造粒,再将所形成的聚酯粒进行熔融押出成膜;此作法不论是聚合或是混炼造粒阶段都是处于热环境下,热履历时间较长。而且,现有的红外线遮蔽膜为了提高隔热效果通常会添加大量的隔热粒子,而造成膜的外观雾度太高。
随着现代建筑物大量采用玻璃窗和玻璃外观(如玻璃帷幕),以及汽车使用率的快速成长,开发新的隔热节能材料成为了一项十分重要且迫切的课题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足提供一种具有反射红外线/吸收红外线双重功能的红外线遮蔽膜。并且,提供一种可减少热履历的方法用以制造此红外线遮蔽膜。
为了解决上述的技术问题,本发明所采用的其中一技术方案是,提供一种红外线遮蔽膜,其包括一红外线吸收层以及一第一红外线反射层。所述红外线吸收层含有均匀分布的多个复合氧化钨粒子,其中多个所述复合氧化钨粒子占所述红外线吸收层总重量的0.1wt%至10wt%,且具有以下通式:CsxMyWO3-zNc;Cs表示铯;M表示锡(Sn)、锑(Sb)或铋(Bi);W表示钨;O表示氧;N表示氟(F)、氯(Cl)或溴(Br);x、y、z、c均为正数,且符合以下条件:x≦1.0;y≦1.0;y/x≦1.0;z≦0.6;及c≦0.1。所述第一红外线反射层设置于所述红外线吸收层的一表面上,且含有均匀分布的多个氧化钛粒子,其中多个所述氧化钛粒子占所述第一红外线反射层总重量的0.1wt%至10wt%。
在本发明的一些实施例中,所述红外线吸收层中每一所述复合氧化钨粒子的粒径为1纳米至50纳米,且所述第一红外线反射层中每一所述氧化钛粒子的粒径为30纳米至80纳米。
在本发明的一些实施例中,所述红外线遮蔽膜的厚度为12微米至50微米,且所述第一红外线反射层的厚度为所述红外线遮蔽膜厚度的3%至20%。
在本发明的一些实施例中,所述红外线遮蔽膜还包括一第二红外线反射层,其设置于所述红外线吸收层的相对另一表面上,且含有均匀分布的多个氧化钛粒子,其中多个所述氧化钛粒子占所述第二红外线反射层总重量的0.1wt%至10wt%。
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