[发明专利]一种燃料电池汽车智能座舱显示系统在审
申请号: | 202010553914.6 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN111674335A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 周青红;杨荣彩 | 申请(专利权)人: | 珠海横琴新区辉腾电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/023;G10L15/22;G10L17/00;H04L12/40;G07C5/08 |
代理公司: | 中山市粤捷信知识产权代理事务所(普通合伙) 44583 | 代理人: | 张谦 |
地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 智能 座舱 显示 系统 | ||
1.一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,包括语音交互模块(2)、语音识别模块(3)、数据处理模块(4)、车载电脑(5)、CAN总线(6)、车周环境信息采集装置(7)、行车记录仪(8)和平视投影装置(9);
语音交互模块(2)与语音识别模块(3)和数据处理模块(4)通讯连接,语音交互模块(2)用于输入语音或输出语音;语音识别模块(3)用于识别用户输入的语音,并将识别的数据通过语音交互模块(2)传输至数据处理模块(4);数据处理模块(4)与车载电脑(5)通讯连接,数据处理模块(4)用于对语音识别模块(3)传输的数据进行分析,并将数据转化为车载电脑(5)能够识别的控制指令;车载电脑(5)通过CAN总线(6)将控制指令传输至平视投影装置(9);车周环境信息采集装置(7)用于采集车周的环境信息数据,并将采集的数据依次通过CAN总线(6)和车载电脑(5)传输至数据处理模块(4),数据处理模块(4)对接收的数据进行分析,当接收的数据表明车前有行人或车辆时,数据处理模块(4)通过车载电脑(5)和CAN总线(6)启动行车记录仪(8)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,语音交互模块(2)包括麦克风(21)和喇叭(22)。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,数据处理模块(4)通讯连接有声纹识别模块(1);声纹识别模块(1)内预先存储用户声纹数据,并在用户通过语音识别模块(3)进行语音指令输入前进行声纹识别,只有通过声纹识别的用户才具有语音指令的输入权限。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,数据处理模块(4)包括存储器(41)和微处理器(42);存储器(41)用于存储用户通过语音交互模块(2)交流产生的语音数据、车周环境信息采集装置(7)采集的数据、行车记录仪(8)采集的数据;微处理器(42)与存储器(41)通讯连接,用于调取存储器(41)存储的数据,并输出用于控制车周环境信息采集装置(7)、行车记录仪(8)和平视投影装置(9)的控制信号。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,数据处理模块(4)还包括计时器(43);计时器(43)内预先设定平视投影装置(9)单次显示的最长时间阈值,计时器(43)与微处理器(42)通讯连接,计时器(43)用于采集平视投影装置(9)显示的时间,并在平视投影装置(9)显示的时间到达预先设定的最长时间阈值时,向微处理器(42)发送关闭平视投影装置(9)的信号。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,车周环境信息采集装置(7)包括摄像头(71)和测距雷达(72);摄像头(71)包括车前摄像头、车侧摄像头和车尾摄像头;测距雷达(72)采用红外测距雷达。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,平视投影装置(9)包括区别显示模块(91)、道路指示模块(92)和基本信息模块(93);区别显示模块(91)用于将不同类别的信息显示成不同颜色;道路指示模块(92)用于指示用户到达目的地的线路,并根据道路拥堵情况选择耗时最短或耗电最少的线路;基本信息模块(93)用于显示车速、燃料量、剩余续航时间和里程和空调温度和风速。
8.根据权利要求7所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,平视投影装置(9)还包括高度调节模块(94);高度调节模块(94)用于根据用户身高调整至用户能平视投影信息的高度。
9.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车智能座舱显示系统,其特征在于,还包括时钟模块(10)和亮度调节模块(11);时钟模块(10)与车载电脑(5)通讯连接;车载电脑(5)与亮度调节模块(11)通讯连接;亮度调节模块(11)与平视投影装置(9)控制连接。
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